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提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型;运用排队理论,分析了一种经常可以在高速公路收费站,加油站,平面交叉口等场所看到的随机服务现象,充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性,得出了较切合实际的车辆排队模型,给出了各参为数指标的数学表达式,并用具体实例加以比较说明。 相似文献
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本文简要介绍了国内家用轿车的生产现状,通过对发动机冷却方式,工作过程、结构布置与主要性能的分析比较,提出了我国轿车发动机设计开发和生产的一些新思路。 相似文献
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