全文获取类型
收费全文 | 2194篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 1158篇 |
综合类 | 290篇 |
水路运输 | 479篇 |
铁路运输 | 298篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2260条查询结果,搜索用时 328 毫秒
961.
出于防腐考虑,船舶侧推器槽道内常布置一定数量的合金块作为牺牲阳极,而其对侧推器水动力性能的影响常被忽略.采用数值模拟方法,从非均匀进流的角度对因牺牲阳极引起的船体异常振动案例进行分析,研究牺牲阳极的不同布置位置对系柱工况下侧推螺旋桨激振力的影响.结果表明,侧推器齿轮箱支柱2侧布置阳极块会导致螺旋桨遭受较大的轴向激振力,同时槽道内壁脉动压力幅值增大,.牺牲阳极宜在离桨盘面较远处的槽道内壁沿周向对称布置.为侧推器槽道内的牺牲阳极布置提供参考. 相似文献
962.
1.起动机运转无力故障现象:1辆东风EQ1092F型运输车,发动机起动过程中,起动机运转无力,转速不能满足发动机的起动需求,发动机不容易着车。故障检查:首先,检查蓄电池存电量是否不足及正、负接线柱的连接情况,均正常。调整点火正时,重新校正分电器"1缸"的点火位置,略有好 相似文献
963.
发动机正时带的作用是使凸轮轴与曲轴同步运动,出现故障会严重影响发动机的正常运转。文章通过分析发动机正时带的故障因素、故障现象,提出了正时带故障处理和正确安装的方法措施,以防止不当操作,避免造成不必要的损失。 相似文献
964.
文章根据主机"倒车"启动困难的故障现象,对启动空气分配器正时改变给主机正倒车启动造成的影响作了详细的分析,找出故障的原因,实施解决办法。 相似文献
965.
《西南交通大学学报》2015,(1):136
为进一步提高《西南交通大学学报》(以下简称《学报》)的论文质量,扩大《学报》的影响,吸引优质稿源,提高《学报》各项引证指标,争取早日进入国家名刊行列,2014年《西南交通大学学报》开展了"最具影响力论文"和"高影响力论文"评选活动.本届活动的参评论文为1954—2013年在《西南交通大学学报》正刊上刊出的论文.奖项设最具影响力论文和高影响力论文两项.获奖论文在创新性、学术性、社会(学术)影响力等方面具有较高水平,具体 相似文献
966.
故障现象:一辆2004款金杯客车,配备491Q型发动机,德尔福电控系统。冷车瞬间着车时正常,3~5min后则会出现发动机抖动,并伴有进气管内回火,抖动油门踏板稍有好转,但难以正常行驶,免强能行驶50km/h。 相似文献
967.
一、发动机正时皮带的拆卸(1)首先断开车辆蓄电池的负极电缆接头。(2)用举升机举升车辆,使两个前轮离开地面。(3)拆下发动机装饰罩盖。(4)松开发动机供油管并将其移至一旁。(5)拆下发动机附件传动皮带。(6)将发动机固定在吊具上(通过发动机上的两个吊耳),使用车间举升机将其举升到合适位置。 相似文献
968.
969.
为研究剪切流作用下立管的涡激振动问题,文章建立了三维立管的涡激动力响应方程,顺流方向的力通过Morison方程求解;横向涡激力采用改进的尾流阵子模型求解,考虑了附加质量的变化;轴向力的计算考虑平台升沉运动的影响。采用有限单元法离散控制方程,离散后的方程采用Newmark-β法在时域求解。在此基础上,研究了剪切流作用下立管的多模态涡激振动响应,讨论了剪切参数对立管涡激动力响应的影响,并比较了均匀流和剪切流条件下立管不同的响应特征。结果表明,剪切参数对立管的涡激响应动力响应有很大的影响,剪切流条件下立管呈现的多模态响应极为复杂,与均匀来流条件下的振幅和频率响应特点明显不同。 相似文献
970.