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列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。 相似文献
23.
通过对汽水机道轮淬火裂纹的金相分析,发现在裂纹的一侧有一个淬火屈氏体软斑,由于相变时屈氏体和马氏体胀缩不协调而产生附加拉应力,造成零件产生裂纹。这是淬火时零件局部没有冷透所造成。 相似文献
24.
陈升 《筑路机械与施工机械化》1997,14(4):11-13
针对国产稳定土拌和机原有拌和深度控制器的缺点,提出了一种既能保证拌深,又可使转子一次性达到拌深设定值的双电位器位置控制系统,并从工作原理上对组成该系统的位移检测器、伺服放大器、恒流液压源等部件做了介绍。 相似文献
25.
利用三维光弹试验探讨偏心荷载对沿螺纹紧固件根部螺旋线的应力分布的影响。在本研究中,轴向和弯曲应力的比率与那些通常在工程部门所发现的相似。结果表明,随着偏心水平的增加,在螺纹根部螺旋线上的最大应力没有较大的改变,但经受高应力的螺旋线的长度增加了。偏心荷载的存在将导致裂纹产生和扩展概率的增加。 相似文献
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