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31.
中国二汽(现东风汽车公司)建设初期.一直是在逆境和困难情况下进行的。 相似文献
32.
关注港口物流化经营的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务 相似文献
33.
完善维修体制提高舰船维修水平 总被引:1,自引:0,他引:1
随着装备的现代化、自动化和信息化,以装备使用时间确定维修间隔期的定期维修制度已不能满足舰船维修发展的需要,维修体制从以定期维修为主辅以视情维修的方式,逐步发展到以视情维修为主的预防性维修。必须彻底转变传统的维修观念,加强装备的视情设计,制订维修大纲,不断完善监测手段,建立和健全基地和舰员两级监测体系,进一步提高状态监测和故障诊断能力,将定期维修与视情维修结合起来,全面提高舰船装备的维修水平。 相似文献
34.
梅花争艳,金鸡啼鸣2004年对陕西重汽汽车零部件有限责任公司(以下简称零部件公司)全体员工来说可谓是最为欢欣鼓舞的一年了。因为2004年零部件公司的产销值首次超过1亿元大关,这对一个原本只是生活服务型的单位来说,能取取如此骄人的成绩确实来之不易。一个企业的发展壮大, 相似文献
35.
为提高3Cr2W8V钢制铝合金压铸的使用寿命,采用了双重淬火复合强化热处理新工艺,从而使模具寿命提高了2 ̄3倍。 相似文献
36.
这次会议的主要任务是:认真落实全国铁路运输安全工作会议精神,深入贯彻部党组战略部署,研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题,在全面总结2005年电务工作的基础上,部署2006年重点工作,动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,做好第六次提速准备工作,全力以赴确保电务安全持续稳定,不断开创电务工作新局面。 相似文献
37.
德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。 相似文献
38.
顾宝龙 《沪东中华技术情报》2005,(1):2-3,33
关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的,要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率,缩短造船周期,朝着总装造船模式方向前进,提出了造船生产体制建立总装的若干原则。 相似文献
39.
吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(4):58-58
烟花三月的扬州,春江水暖,也许正是赏花、游湖的好时节。但对于一个刚刚走过40年风雨历程的扬州港来说,却是一个具有坐标意义的节点,从“不惑之年”的新起点上,迈向“十一五”发展的征程,无疑是一个重要转折。值此之际,刚完成港口体制“政企分开”、新组建成立的扬州港务集团有限公司董事长、总经理孙皋鸣接受了本刊记者的专访。 相似文献
40.
日本造船工业发展的经验及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在回顾日本造船工业在第二次世界大战以后迅速恢复和发展历史的基础上,对日本造船工业发展的经验作了系统的概括和分析,并对我国船舶工业的发展提出了建议 。 相似文献