造船:产业转移的新宠

近几年,中国经济高歌猛进,令人欣喜。与此同时,用高耗能和低廉的劳动力倾力打造的“中国制造”在国际贸易中,却屡屡遭受各种技术壁垒的狙击。据统计,2004年,中国遭遇的贸易壁垒涉案金额就已经成为了全球之最。一时间,越来越多的“反倾销诉讼”、技术壁垒、专利大棒,乃至火烧温州鞋的消息也接踵而来。让中国为之骄傲的一系列数字的背后,我们付出的是惨重的代价。显然,产业转移是中国必须正视的现实问题。目前,中国经济先知先觉的江苏和浙江两省,在产业转移中不约而同地瞄准了造船业,因为在其他行业频频遭受国际贸易壁垒之机,造船业却逆势而上,越来越表现出强劲势头。     

亲情湮灭良知

面对突如其来的交通事故，驾驶员的首要责任是救人。可驾驶员周仕云没有这么做，为了逃避法律的追究，其行为从肇事逃逸转化为故意杀人，并将为此付出学生的代价。面对亲情与法律的交锋，弟弟周仕勇在发现哥哥周仕云犯罪的时候，不是劝哥哥投案自首，而是包庇其犯罪行为，这样不仅不能拯救自己的亲人，而且连自己也陷入了犯罪的深渊。面对教师鲁坤虎消逝的生命，本案特别让人们感到痛心和震惊。     

应战欧盟反倾销的又一武器——新出口商复审制度

反倾销已成为当今世界各国频繁运用的贸易救济措施之一，随着全球经济一体化的深入，反倾销制度已发展为一项具有极高的专业性和复杂性的法律制度。一项反倾销程序从立案、调查、裁决到复审往往要历经数载。我国的许多出口企业对这种“跨国官司”已经并不陌生，但大家往往只将精力放在反倾销立案调查的阶段，或不应诉或败了就撤，主动放弃了本已拥有的或本应拥有的大好江山，实在令人惋惜。实际上，在决定实施反倾销措施的终裁公布之后，企业仍然可以合理利用反倾销法律制度中的某些规定来为自己争取较好的结果。机会之一就是本文将要介绍的欧盟反倾销法新出口商复审制度。     

出口大国之出口忧患

中国自行车协会：处惊不乱 修炼内功 2005年7月14日，欧盟公布对中国的自行车反倾销调查案件终裁结果：将反倾销税率从原30．6％提高到48．5％!     

中国:从"入世"到"入市"

在中国成为WTO成员两年之后，“市场经济地位”问题再度浮出，全国人大常委会委员长吴邦国、总理温家宝最近访问欧洲时要求欧盟给予中国市场经济地位；前不久吴仪副总理赴美主持中美商贸联委会时，也将之作为重点问题来谈；菲律宾、新加坡、马来西亚已先后认定中国为市场经济国家，与澳大利亚和欧盟也在商谈中。     

雅马哈状告天津港田案始末

被称为我国加入WTO后最大的一起涉外知识产权案--日本雅马哈发动机株式会社(以下简称"雅马哈公司")状告天津港田集团损害商标权案,在2002年8月6日有了结果.天津市高级人民法院一审判决,认定天津港田集团侵犯雅马哈公司商标及知识产权的事实成立,要求天津港田集团向雅马哈公司赔偿90万元人民币,并在媒体上刊登道歉广告等.由于双方在8月22日之前对判决结果均未提出异议,该判决正式生效.     

重庆摩帮要跨四道坎

在最近结束的重庆市经贸工作会上,摩托车产业的发展成了关注的话题。重庆市经委一位副主任近日接受记者采访时,详细论述了重庆摩托车产业在2003年将面临的挑战。这位负责人说,摩托车作为重庆市的支柱产业,取得了较大成绩,但目前面临着四大挑战:来自产业政策的挑战。去年下半年,广西南宁和桂林市先后出台了限制摩托车拥有量和从严控制新上户的政府规章,这是完全公开化限制摩托     

中国钢铁产品出口频繁遭遇贸易摩擦

据中新网报道,我国钢铁产品出口再度引发贸易摩擦,这或将使官方以进军国际市场化解钢铁行业产能过剩的计划受挫。越南工贸部日前发布公告称,自2014年1月25日起对产自中国大陆、中国台湾、印尼、马来西亚的冷轧不锈钢征收临时反倾销税,持续时间为120天。事实上,这只是中国钢铁产品遭遇的多个反倾销案件之一。2013年12月,泰国对自中国进口的冷轧不锈钢反倾销案做出终     

“回力鞋现象”对汽车反倾销的启发

中国制造一向以来给人两个印象。一是价格低廉，二是缺乏核心技术。笔者认为。这都源于企业自信心的缺乏。