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981.
982.
983.
984.
略析新时期新词语在报纸媒体中的传播 总被引:3,自引:0,他引:3
常志斌 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(4):97-101
从新词语出自何处的角度,现代汉语的新词语可分为首次出现型和再出变用型这两大类型。从对传播和流通于报纸上的新词语所作的统计调查中可以发现,新词语数的多寡和其内容结构反映出语言外部世界对语言内部词汇体系及于影响的大小程度,生动表明出语言内外部相互影响制约的互为联动关系,亦由此构筑出了新时期现代汉语词汇发展的新特点。 相似文献
985.
基于统计能量分析(SEA)的基本原理,将SEA法应用于高速铁路桥梁噪声预测之中,分析了SEA的基本原理与高速铁路桥梁噪声产生的关系,认为SEA方法是预测铁路桥梁噪声辐射可行的方法。并用SEA建立了铁路桥梁子结构的能量交换数学模型。 相似文献
986.
987.
潮湿多雨的夏季为病菌的滋生提供了温床,作为车主来说,如何避免让爱车成为传染病菌的载体,我们需要做的,就是科学地清洁车厢,不给病菌的传播留机会。 相似文献
988.
报道一起由铜绿假单胞菌引起的新生儿腹泻爆发,罹患率6.78%(12/77)。腹泻平均潜伏期2.92d,经对是否应用抗生素、低出生体重及非自然分娩等患病危险因素分析后,发现应用抗生素的新生儿,为患腹泻的危险人群RR=3.13,95%CI:1.03~9.42,非自然分娩是罹患腹泻病的危险因素。本次腹泻爆发系水平传播所致,未查出垂直传播的可能性。 相似文献
989.
990.
列车占用、出清线路设备的时间受外部因素影响后会发生晚点现象.国内外普遍采用调整运行方案或运行曲线,即宏观或微观方法处理列车晚点问题.本文对列车晚点问题的研究现状做了详细分析,然后使用区间锁闭时间模型预测晚点增加与传播的范围,设计了一种实时抗干扰的列车节能-晚点恢复模型,使用微观方法避让受干扰区段,同时降低列车牵引能耗并缓解晚点现象.通过广铁集团CTC实时车次信息与相应区间参数制作的晚点场景,模型降低能耗与处理晚点的能力得到了验证.模拟计算表明:可降速的子区间越多,列车可避让的晚点时长越长;晚点较大时,则应使用更多数据或转化为宏观问题来解决. 相似文献