全文获取类型
收费全文 | 1545篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 598篇 |
综合类 | 467篇 |
水路运输 | 286篇 |
铁路运输 | 196篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1580条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
生物柴油是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃食用油、酸化油等为原料,与醇类经酯交换反应获得的可供柴油机使用的一种再生燃料脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油与普通石化柴油按不同比例掺混后不需要对原发动机进行大幅度改造即可供使用,而且因其具有可再生以及来源广泛的特点,受到了很多国家的重视,得到了快速发展。 相似文献
142.
143.
针对《2000年有毒有害物质污染事故防备、反应与合作议定书》的生效情况、适用范围与基本要求,结合我国现状,分析我国加入该议定书的必要性、可行性以及面临的挑战,提出我国加入该议定书应采取的应对措施:(1)完善国内相关法规,提供履约保障;(2)加强应急技术研究,建立应急信息系统;(3)完善应急预案,健全应急反应体系;(4)加大基础设施保障,加强应急能力建设;(5)建立HNS污染损害赔偿基金,实施船舶强制保险;(6)加强国际合作交流,提高应急反应水平。 相似文献
144.
由“南南燃油6”船碰撞溢油事故论广州内港溢油应急反应 总被引:1,自引:0,他引:1
以介绍2004年4月21日在广州内港发生的南南燃油6船碰撞溢油事故及油污清除行动为基础,分析广州内港溢油应急反应能力及存在的问题,意图通过溢油应急事件的实践分析、讨论和总结,达到完善广州内港溢油应急反应体系、提高广州内港溢油应急反应能力的目的。 相似文献
145.
微生物诱导碳酸钙(MICP)加固土体近年来得到越来越多的关注,其计算模型研究较少,且现有的计算模型主要考虑一维情况,也仅由一维砂柱模型验证,是否适用于二维及三维情况,尚需进一步研究.文中基于对流-扩散-反应方程,考虑菌液和化学试剂的注入、对流、扩散以及多组分化学反应,并结合碳酸钙结晶和沉积、注浆方法和压力等的影响,建立三维的MICP数值计算模型,并由试验结果验证.利用COMSOL数值软件,设定相关边界条件和初始条件,完成三维注浆的数值模拟计算.在建立对流-扩散-反应的模型时,主要是考虑总反应方程式,总反应的反应速率主要取决于尿素水解反应.计算结果表明,碳酸钙浓度分布在注浆管管孔附近碳酸钙浓度最大,向模型外边界逐渐降低,而且整个模型碳酸钙浓度分布较为均匀. 相似文献
146.
海洋溢油事故是我国近海环境灾害之一。及时合理的经济补偿能提高应急反应联动效率和资源整合的能力,而我国现行的油污赔偿方式存在一定的问题,因此,需建立我国油污应急基金来应对海上船舶溢油事故,本文对我国油污应急基金募集提出初步构想。 相似文献
147.
2011年2月13至19日,国际海事组织(IMO)在马来西亚Dickson港举办了2011年OPRC公约培训班及合理使用溢油分散剂研讨会。参加此次培训和研讨的主要是来自东南亚各国海事管理部门及溢油应急公司的代表。此次培训及研讨主要围绕溢油应急防备、反应和合作中可能遇到的实际问题进行讲 相似文献
148.
中远集远“飞河轮”为了有效防范“船舶计算机2000年问题”做了详细的调试和制定了应急反应计划和操作方案,提供给有关船舶和同仁作为参考,以规避2000年计算机节点所带来的影响和采取积极的防范措施。 相似文献
149.
陶瓷—金属活性金属钎焊研究的现状和进展 总被引:3,自引:0,他引:3
陈铮 《华东船舶工业学院学报》2001,15(2):1-7
在现有的陶瓷-金属连接技术中,活性金属钎焊具有显著的技术优势和经济效益。本文综述了近年来在反应浸润、活性钎料、界面反应、连接强度和部分瞬间液相连接方面的研究现状和进展,指出了有待进一步研究的问题。 相似文献
150.
基于FLAC3D有限差分软件,建立密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维计算模型,研究强震作用下密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维非线性地震反应特性,并与单一浅彬深埋地铁地下车站结构的地震反应特性进行比较。研究结果表明:密贴交叉组合车站结构中,由于上下层车站相互作用影响,对上下层车站的相对水平位移均具有放大作用;上层车站的加速度放大系数小于浅埋车站,而下层车站的加速度放大系数略比深埋车站的大,且变化率较大的部位均发生在密贴交叉部位;下层车站的存在,时上层车站结构的应力有一定的消弱作用,但是由于两车站结构相互作用影响,在两车站交叉部位出现应力集中,致使交叉部位应力出现明显的放大效应。 相似文献