公路滑坡滑带c、(φ)值反分析方法

滑坡滑带c、φ值的合理选定是正确进行滑坡工程分析和设计的关键。文章研究了滑带参数c、φ的综合确定方法：即在滑带土样试验值的基础上,结合滑坡处的发育阶段,通过反分析方法选定滑坡稳定分析所需要的c、φ值。研究了反分析状态和状态条件在反分析中的作用。实例研究表明：文中提出的滑带c、φ值反分析方法是一种有效的工程分析方法,具有现实工程意义。     

椒江大桥承台钢套箱设计与施工

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工,文中着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。     

高速公路路基动态性能分析

在利用落锤式弯沉仪对高速公路路基95区进行检测控制的基础上,采用动态分析计算方法,对不同土质的路基动态弯沉盆进行系统分析和动态拟合,并以此反算土基动态模量。研究表明：非线性材料土基的动态模量在一定的级别荷载作用下相对稳定。     

浅析先张法预应力混凝土空心板梁反拱度理论值与实测值之差异

通过扬州西北绕城高速公路先张法预应力混凝土空心板梁的施工,对空心板的反拱度进行了理论计算与跟踪测量,经分析比较,提出观点和看法,为今后施工提供参考。     

塑料排水板真空联合堆载预压软基处理的位移反分析研究

以分层总和法结合改进的高木俊介方法作为实际施工时土体分级加载计算的正分析数学模型,用最小二乘法建立位移目标函数,通过单纯形法结合等参变换的优化处理方法,对真空联合堆载预压软基加固处理结合实例进行位移反分析研究。一方面对真空联合堆载预压的原理作一步的分析,另一方面结合实际工程对塑料排水板+真空联合堆载预压的效果进行分析,以便进一步改进和更好地指导现场施工。     

浅谈四冲程发动机的反喷故障

四冲程摩托车发动机使用较长时间后,因维护、调整不当,会出现发动机反喷故障。发动机反喷故障早期发生时,如果仅从发动机油耗增加,消声器有黑烟排出等故障现象分析,易误认为是混合气过浓。清洗空气滤清器、化油器或调整化油器油面及配气螺钉、油针后,混合气过浓故障会消失。而发动机反喷     

基于自适应信息遗传算法的路面模量反算研究

针对在模量反算中,目标函数在最优值附近表现为大片狭长平坦区域的特点,提出了一类反算新算法——自适应信息遗传算法,新算法的优点是根据信息量大小来进行自适应细分模量解空间,从而节约大量的计算时间.改进了实数交叉算子,使用了新的探险策略,从而加强了新算法后期的局部搜索能力.随后的工程实例表明,这种新机制、新策略的引入,能够在...     

旋转场作用下Sm-Co/α-Fe双层膜体系的反转特性

以微磁学理论为基础采用三维动力学模型研究了交换耦合硬/软磁双层膜体系的旋转特性;研究结果表明:体系的磁结构表现出了非常丰富的形式,不同的反转机制相应于不同的磁结构。且硬磁层的不可逆反转场较之硬磁层单独存在时要小的多。     

Fe{O(CH_2CO_2)_2}(H_2O)_2(NO_3)电子结构和磁性的第一性原理研究

采用第一性原理计算研究了Fe{O(CH2CO2)2}(H2O)2(NO3)晶体的电子结构及磁性。该计算采用密度泛函理论(DFT)结合投影缀加波(PAW)方法。计算结果表明,化合物Fe{O(CH2CO2)2}(H2O)2(NO3)具有反铁磁基态,这种反铁磁相互作用来自于最近邻的铁离子;每个分子的自旋磁矩是4.99μB,这和实验结果也是相吻合的。     

弧形底宽箱梁桥横向效应分析

以长沙市潇湘大道北段潇湘嘴-龙王港桥段工程高架桥为研究对象,利用有限元法分析弧形底宽箱梁断面在自重和外荷载作用下的横截面横向效应,分析支承间的横向距离对横向应力的影响,并进行现场测试,可供桥梁结构设计参考。