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71.
72.
危敬添 《中国远洋航务公告》2008,(10):86-86
海事索赔责任限制公约是为了统一船舶所有人对事故赔偿责任限制的若干法律而制订的。1957年10月在比利时布鲁塞尔召开第十届海洋法大会,制订了《1957年海船所有人责任限制国际公约》,但始终未能生效。 相似文献
73.
TiO2生产厂的污水中含有大量的TiO2粒子,如果不回收而排放,不仅会造成原料的大量流失,而且造成环境污染.为解决TiO2生产厂家所面临的这一难题,在分析过滤机理的基础上,利用流体力学理论和机电一体化控制原理,结合工业污水性质和钛白粉的特性开发了一种全自动、高精度反冲洗过滤器,用以回收污水中的钛白粉. 相似文献
74.
75.
在当前市场经济环境中,公路建设中的施工索赔是一种正常的现象。但由于人们思想观念受计划经济时期传统思想的影响,在施工中,业主往往忌讳索赔,承包商不敢索赔,也不懂索赔,当意识到利益受损时,已错过索赔的期限,导致企业蒙受损失。结合工程实例,简述施工索赔的一般操作过程。 相似文献
76.
根据某旧水泥混凝土路面改建时的FWD检测数据,研究了旧层状体系路面的评价方法及模量反算。分析弯沉盆面积对旧路状况进行评价的实用性。通过理论回归和神经网络的反算,比较普通网络与噪音网络的反算能力,提出人工神经网络实现模量反算的关键技术。 相似文献
77.
智能冲击压路机路基压实度自动检测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高路基压实度检测的准确性,提出了路基压实度自动检测的瑞雷波法。采用落锤法敲击地表产生瑞雷波,分别通过检波器和地震仪采集和记录瑞雷波信号,应用-τp变换提取经过信息处理后的瑞雷波,获取频散曲线,利用瑞雷波反演横波速度的方法计算压实度,分析了压实度分布剖面图信息,对比了用瑞雷波法和灌砂法计算的路基压实度。计算结果表明:两条压实度曲线几乎重叠,最大绝对误差为-0.300%,相对误差为0.308%,说明用瑞雷波法检测路基压实度数据可靠,可以用于控制冲击碾压施工。 相似文献
78.
柴宝锁 《交通世界(建养机械)》2013,(20):177-178
索赔管理是施工合同管理的一部分,广义的索赔管理包括索赔和反索赔。索赔是指在工程承包或者经济贸易中,合同当事人一方因对方违约、其他过错或者虽无过错,但由无法防止的外因致使本方受到损失时,要求对方给予赔偿或补偿的权力,而反索赔则是为避免对方索赔造成经济损失而实施的合理行为。从合同管理的角度讲, 相似文献
79.
原文出自印度国防研究与分析研究所(IDSA)。本刊发表此文,并不表示赞同其观点或证实其报道,仅供有兴趣的读者参考。 相似文献
80.
目前,我国高速公路建设已经广泛采用合同管理,工程索赔作为合同管理的主要内容,已成为业主、承包商和监理三方共同关注的问题。结合在高速公路施工监理中的经验体会,谈一下如何进行工程索赔及其管理。 相似文献