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内燃机车单位运行阻力统一公式的探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析，为了经试验方法和计算的方便，采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的；在构造速度为１２０ｋｍ／ｈ以下的现有内燃机车可采用一个通用公式（ｗ＇０＝２．７４＋０．０１０９ｖ＋０．０００３２４ｖ＾２）来计算。 相似文献
182.
183.
提出了在内燃机气道初始形状设计之后，通过计算分析气道内的三维流场来研究确定气道形状的设计方法，根据计算分析结果，合理地设计气道形状。 相似文献
184.
通过单因素试验和双因素等重复试验方差分析，对齿形、齿向热处理变形规律进行分析，为热处理变形前后的齿形、齿向精度控制提供依据。 相似文献
185.
论述了在超声波探伤时发现的镶圈活塞结合层的几种缺陷的存在形式，对其产生的原因进行了探讨，并提出了降低废品率的建议。 相似文献
186.
187.
非独立式空调压缩机消耗汽车发动机功率的估计方法 总被引：1，自引：0，他引：1
非独立式汽车空调压缩机是由汽车发动机通过Ｖ带驱动的，需要消耗发动机的一定功率，以珠动力性和经济性有一定的影响。本文从空调制冷原理出发，结合汽车设计的特点，推导了一种在给定制冷剂循环工况下压缩机消耗功率与其排量，转速的关系式。 相似文献
188.
189.
190.