安徽交通发展战略及其主要对策

<正> 一、安徽交通现状 建国以来到1994年底,安徽省铁路通车里程已发展到2600公里;年初皖西南的合九铁路建成后,全省60％的县(市)城已通铁路。公路通车里程已发展到3.1万公里;尤其合(肥)宁(南京)高速公路及合(肥)铜(陵)二级汽车专用公路建成通车,以及合巢芜高速公路、铜陵长江公路大桥的建设,大大改善了安徽投资环境和交通条件;省内已实现了99.2％的乡镇和81.2％的行政村通公路。拥有通航河流150条,通航里程6013公里(包括皖境长江干线401公里);长江、淮河两大水系内与全省81％的县     

对高校学生伙食管理改革的思考

办好学生的伙食，是密切联系学生、服务育人的一项重要工作。高校学生伙食管理实行改革以来，已取得了可喜的成绩，但从总体上看，还存在一些新的矛盾和困难：(1)伙食价格的制约性。实行社会主义市场经济后，市场价格全部放开，学生食堂所需的粮食、煤炭、副食和其他原材料均受到市场价格的制约，导致学生伙食费用增加，福利含量相对降低，经济负担加重。