我国汽车改装业的发展现状、问题及对策分析

我国的汽车改装行业已得到了初步发展,全国几乎所有大中城市都出现了专业的汽车改装店,庞大的消费市场与迅速崛起的经济,蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场.     

中国高铁未来发展潜力巨大 设备供应商发言踊跃觅商机——“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会”在京隆重召开

随着中国铁路客运专线大规模建设全面展开，”和谐”号高速动车组奔驰在神州大地，这标志着中国铁路高速时代的到来。为了推动动车组配套设备最新科技成果在高速铁路动车组中的应用，满足中国高速铁路动车组配套设备的应用需求，世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通～技术与装备》杂志联合主办了“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会，     

我国应建立汽车出口基地

尽管在2005年我国汽车及零部件出口额首次超过100亿美元,中国汽车出口发展潜力巨大,但未来中国汽车产业发展和产品出口仍面临很大压力。主要表现在自主品牌和自主知识产权产品少、出口规模较小、质量和效益不高、面临的风险比较大等。此外,恶性价格竞争、海外营销体系不完善等因素也制约了汽车出口。本文从博弈论的角度探讨我国建立汽车出口基地的出发点及聚集效应,强调基地产生的创新优势及模仿威胁,提出利用基地的优势防范弊端的对策。     

车市跳水欲觅新井喷

在经历了多项新政实施等各种因素的冲击后,缤纷喧闹的2006年车市依然得到了出乎意料的快速发展。产销量以25%的速度增长无疑说明了中国市场是世界上最有发展潜力的市场。2006年汽车产销突破700万辆的数字,让人们对2007年车市留下了更高追求与想象的空间。     

FPT获嘉定区政府“科技创新”“最具发展潜力”奖

日前上海市嘉定区政府授予了FPT菲亚特动力科技中国区“科技创新”和“最具发展潜力”两项年度大奖。同时FPT菲亚特动力科技上海研发中心总经理达高帝先生个人也荣获了“优秀经营者奖”。     

整合资源 提升港口竞争力

浙江省位于我国华东地区中部、长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲南部地区，是我国经济发展水平较高、最具活力和发展潜力的地区之一。浙江省海岸线总长6600多公里，有面积500平方米以上的岛屿3000余座，沿海深水港湾和岸线资源丰富，港口发展历史悠久。     

海西三大港口综合竞争力差异分析

文章以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容，采用（PAM）标杆分析法，将港口综合竞争力分为四个准则指标，在准则指标下又细化出二级指标和三级指标，选择了区位条件、港口吞吐量、港口总资产等23项三级指标（即竞争标杆）构建了港口综合竞争力评价指标体系。按照三大港口的自然条件、港口基础设施、港口发展潜力与港口客户满意度差距分析，科学评价了三大港口的综合竞争力水平。最终通过PAM模型运算得出海西经济区三大港口综合竞争力排序：厦门港、福州港、泉州港。     

5家摩企入围汽车工业30强展现行业发展潜力

5月27日，中国机械工业联合会和中国汽车工业协会在京发布了2010年中国汽车工业30强企业名单，其中，整车制造企业21家，汽车零部件企业4家，摩托车整车制造企业5家；国有企业14家，民营企业13家，三资企业3家。摩托车行业5家整车制造企业分别为重庆力帆控股有限公司、宗申产业集团有限公司、江门市大长江集团有限公司、重庆隆鑫机车有限公司和金城集团有限公司，分别位列18、21、23、26和29位，主营业务收入分别为160．55亿元、122．47亿元、113．7l亿元、105．91亿元和77．13亿元。     

珠三角四大集装箱港口发展潜力与面临挑战

在小小的珠三角，在毗邻而居的两个城市，同时产生世界上排名第一和第四的两个集装箱大港——香港港和深圳港，这是个奇迹。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道(四) 云南“滇莅”的特色发展道路

昆明滇莅柴油机配件有限公司,是一家专营云内、江淮、一汽红塔等系列汽车零配件的公司。2010年销售额达到5亿元人民币。"滇莅"拥有自己的品牌——滇柴(DC),同时拥有自主的知识产权和包装专利。