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971.
通过对石灰粉煤灰稳定页岩土及石灰粉煤灰稳定页岩土加软质集料的物理一力学性能进行研究,得出在缺乏硬质石料的地区用水泥稳定页岩土和二灰稳定页岩土加软质集料作县乡道路的路面基层材料是可行的、经济的,有较大的实用价值。 相似文献
972.
宽域沥青路用性能试验 总被引:6,自引:1,他引:6
通过对比试验,对宽域沥青(Multiphalte)的各项性能指标进行了测试,并按美国SHRP的PG分级指标进行测试,其性能达到PG76—28并满足中国EVA、PE改性沥青的指标要求,具有较好的高温稳定性和温度敏感性。通过宽域沥青混合料的配合比设计试验与各项性能测试,表明其高温性能与低温性能都较理想。 相似文献
973.
AK、SMA、0GFC、SAC型沥青混合料路用性能的研密 总被引:4,自引:0,他引:4
笔者选用AK-16B、SMA-16、OGFC-16及SAC—16型等4种我国常用的抗滑级配沥青混合科,比较系统地分桥对比了高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、水稳性等力学性能,以及表面的抗滑性及透水性,为我国在抗滑沥青混合科的应用和推广上提供参考。 相似文献
974.
高性能沥青混合料路用性能的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过试验研究,系统分析了高性能沥青混合料和密级配沥青硷的路用性能,包括马歇尔稳定度,水稳定性,抗冻融破坏性,低温抗裂性,高温稳定性,疲劳耐久性、摩擦系数和构造深度.结果表明:高性能沥青混合料具有较密级配沥青混合料更好的路用性能,可以改善沥青路面使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种性能优良的沥青混合料。 相似文献
975.
二灰稳定煤矸石路用性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对石灰粉煤灰稳定煤矸石的物理.力学性能进行研究,得出在缺乏硬质石料而煤矸石储量丰富的地区用石灰粉煤灰稳定煤矸石或石灰粉煤灰稳定煤矸石加页岩土作农村公路的路面基层材料是可行的、经济的,有较大的实用价值. 相似文献
976.
沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青面层结构厚度与沥青混合料最大粒径的关系是影响沥青混合压实性能和耐久性的因素之一,笔者从压实性能和路用性能两方面对沥青面层结构层厚度的合理比例进行了室内试验研究,研究结果表明,沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径的比例为2.5时,沥青路面具有优良的性能. 相似文献
977.
978.
979.
通过对不同种类、不同掺量的纤维混凝土进行耐磨、重复疲劳、干缩、抗冲击、抗渗等路用性能的试验研究,掌握了几种纤维混凝土的路用性能,为优选纤维种类、掺量提供了参考依据。 相似文献