西部地区高速公路发展规划生态环境影响评价——指标体系构建及评价方法探讨

在探讨战略环境评价意义的基础上，按照战略环境评价指标体系构建的一般步骤，针对高速公路规划自然生态环境的影响因素，建立了公路交通发展的战略性生态环境评价的可选指标集，并根据指标的特点给出了一种基于GIS技术的评价方法。这种构建指标体系的方法简单易行，评价要素明确，层次分明，构建的可选指标集可为西部地区高速公路发展规划生态环境评价提供参考。     

广东拟投资5500亿元建设大交通

“十一五”期间,广东规划建设综合运输重大项目62项,总投资约5500亿元。到2010年,全省铁路营运里程达3000km;构筑以广州新白云国际机场为枢纽、干支结合的机场体系;公路通车里程达14万公里;整治内河航道1316km,沿海港口新增深水泊位140个、新增吞吐能力4.5亿t。珠三角地区公路水路交通将率先基本实现现代化。据了解,目前广东省港口已有100多个,港口码头规模、吞吐能力和完成吞吐量均居全国领先地位。广州港居全球十大港口之列,深圳港集装箱吞吐量排世界第四位,全省航道通航里程已达11844km,居全国第二位,珠三角航道运输网络基本形成。广东拟…     

金华地区铁路现状及优化设想

分析金华地区铁路现状及存在的问题,根据客货运量预测,从解编作业系统、客运系统、货运系统和主要疏解线和联络线等方面进行论证,提出金华地区铁路总体规划设想,以合理调整生产力布局和运输组织方案,优化金华地区铁路总图布置。     

金城感怀

金城集团是中国摩托车行业的元老级企业。在中国摩托车行业的新生期,也就是上个世纪80年代初,金城集团便进入发展盛时,在江浙地区一枝独秀,与同为元老级企业的重庆嘉陵摩托、建设摩托遥相呼应,演成三足鼎立之势。大江东去,浪花淘尽英雄。时光是个很厉害的东西,它能让你生成,让你兴盛,同时也能让你衰败,甚至消失得无影无踪。当然,这一切变化无常中,时光只是个催生物,兴盛与衰败,看似都在时光中完成,但真正起决定性作用的还是企业本身的功力,一句话,时光虽是无情物,而掌握企业自身兴衰命运的还是企业自个,尤其是企业领导得驾驭时势、借势时光的能力。这一点在中国摩托车企业的发展历程中彰显得极为充分,时光的大浪淘过,是金者存,是沙者去。在这种发展演变中,金城集团的典范作用弥足珍贵,他们在波澜起伏的时光岁月中一路走来,并一路走好,这在中国摩托车行业没有出其左右者,仅此足以奠定金城集团在中国摩托车行业发展史中的独特地位。     

西部地区交通经济带问题研究

在今后几十年里，我国沿海地区经济比较发达地区将面临着产业升级问题，东部发达地区产业向西部进行一些转移是一个必然的过程。西部大开发为西部民族地区的发展提供了难得的机遇，而在这个转移中，建设好西部交通经济带才能够更好地迎接这一挑战。     

山西省第一条BOT模式高速公路明年通车

山西省第一条BOT模式高速公路——晋城至侯马高速公路正在紧张施工建设中，它是山西省公路“三纵八横”中南部的主要项目之一，在晋城、临汾两市公路网中占有重要地位，对山西中南部地区经济发展起着重大作用，它将结束晋南地区长期没有横贯东西高等级公路的历史。     

我国机场发展中应解决的若干问题

改革开放以来，我国的民用机场得到了巨大发展，取得了显著成绩。一是初步形成了覆盖全国的机场网络系统。目前我国主要大中城市都拥有了设施较齐全的民用机场，一些边远地区和旅游热点地区也拥有相当规模的支线机场。二是机场布局规划日趋成熟，加强了对机场建设的指导性。“八五”以来的机场建设热潮，使民航主管部门认识到搞好机场建设、发挥投资效益，重要的是统筹规划、合理布局，由此加强了机场布局规划和机场发展中长期规划的制定工作，对正确引导地方政府建设机场的积极性起到了一定的促进作用。三是投融资渠道逐步拓宽，建设速度不断加快。     

农村公路客运站规划与建设初探

一、背景 截至2004年底，全国农村公路已达261．46万公里，乡镇和行政村公路通达率已分别达到99．58％和92．9％。乡镇客车通达率达到98％，行政村客车通达率达到81％。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”，并明确提出到2010年，全国全面完成农村公路“通达”工程，农民出行难的问题得到有效解决，到2020年，全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。     

神龙汽车团(五)

战线,向安徽灾区延伸1991年春夏之交,一场百年不遇的特大洪水席卷了中国的大部分地区。从鱼米之乡到白山黑水,从云贵高原到中原大地,一场人与自然的较量正在展开。当人们将洪水这条巨龙牢牢缚住时,已是寒秋临近。一场为灾区人民送温暖、献爱心的活动也在全国拉开了帷幕……一灾     

陇东黄土地区的公路水毁防治

根据甘肃陇东黄土地区公路水毁的成因，从公路设计，施工，养护，管理等方面，提出了公路水段的防治措施，并论述了做好公路综合排水设计方面应注意的几个问题。