高速公路沥青路面离析的检测与评定

本文探索了采用目测法、铺砂法、核子密度仪法、取样法以及红外线摄像法等手段进行沥青路面离析的检测，在对江苏省高速公路沥青路面施工过程进行大量调查的基础上，提出了高速公路沥青路面离析的指标和评定的建议标准，可用于高速公路沥青路面施工的质量控制。     

沥青拌和楼的调试与生产控制

如何使生产的混合料的级配、沥青用量等与组成设计相吻合,技术指标满足设计要求,这就涉及到拌和设备的选择、调试、生产控制问题.通过计量系统的标定、热料仓取样的筛分等措施,有利于拌和楼混合料的生产,可为施工提供一定的技术经验.     

对沥青路面质量控制过程中取样方法的思考

沥青混合料和沥青路面取样方法是沥青路面质量控制的第1步,取样是否具有代表性、能否反映路面实际情况是质量控制的关键。分析我国现有取样方法,介绍随机取样法,提出在沥青路面施工质量控制中采用分层随机取样法的思路,并举例说明如何运用分层随机法对沥青混合料和路面芯样进行取样。     

机务化验用标准物质的规范化管理及应用

标准物质是用于实验室保证检测数据的准确性、精密度和实现量值传递的重要器具,在检测分析实验室内部和实验室之间的质量控制、质量保证以及技术仲裁等工作中都会使用。《实验室资质认定评审准则》和《检测和校准实验室能力的通用要求》中对实验室使用的标准物质都给出了明确要求,明确标准物质在实验室的检测环节中发挥的重要作用。从标准物质的采购、管理以及应用等方面阐述如何有效的做好机务化验室标准物质的全面管理,最大限度地发挥标准物质的标尺作用、减小不确定度。     

微量水分分析在电力机车主变压器维护中的应用

指出电力机车主变压器绝缘油中微量水分分析的意义，给出具体分析方法，结合实际，对绝缘油含水量检测周期、方法、质量指标等作了初步的探讨     

机器主动学习技术在船舶和海工结构非线性水动力响应长期预报中的应用研究

提出一种对船舶和海工结构非线性水动力响应进行长期预报的新方法,利用高斯过程回归（GPR）和贯序取样技术,建立机器主动学习模型,实现对非线性长期极值响应贡献度最大的少数海况的贯序识别,以及对GPR模型训练集的持续更新。通过对GPR模型的迭代训练,使长期极值响应的预测值快速向真实值收敛,避免在整个海况域内进行非线性时域水动力计算。采用所研发的机器学习模型,对两型大型集装箱船的非线性水动力长期响应极值进行预报,以验证模型的高效性和准确性;并通过敏感性分析,对初始训练集数据的选择给出建议。模型对非线性问题具有广泛适用性,可以在适应性改造的基础上解决船舶及海工结构其它非线性响应的预报问题。     

SS3B机车二次侧过流保护的改进

针对SS3B型电力机车在运行途中出现二次侧短路后不易处理的现象，提出加装“电力机车二次侧过流保护器的方案，用以快速、准确地处理二次侧短路故障，防止产生不必要的机破事故。     

舰艇装备油液取样技术研究

文章结合舰艇工作环境的特殊性和舰艇装备开展油液监测工作的特点,研究了舰艇装备油液取样的基本原则,现行的取样方法以及取样位置和取样时机的确定,介绍了当前取样工作中存在的主要问题,并提出相应的解决方法,阐述了取样问题的研究方向。     

汽车排放测试主控制系统开发及其应用

介绍了自主开发的VTCL—VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技术的汽车瞬态排放率和累积排放量计算方法;给出了VTCL—VETS整车排放性能试验数据的处理与分析实例。