土工试验中的若干问题探讨

土工试验在土工问题工作环节当中是至关重要的。本文对土工试验中的几个常见问题进行了分析和总结,并且比较深入地分析和探讨了实验中的异常现象和偏差,并对提高土工试验成果的措施提出了自己的意见和想法。     

性能卓越、品质可靠 达刚DL2500冷再生机助力陕西省干线公路建设

达刚路机DL2500冷再生机具有独特的拌和机构,能够实现均匀拌和,大小石料上下分布均匀,拌和效果超过国外同类设备,避免了离析分层问题,G108国道渭南至汉村一级公路改建工程,是交通运输部确定的国道改建示范工程,也是陕西省渭南市2013年的重点公路建设项目。该项目全长65.2km,从2012年的5月1日开始,至2014年5月1日完工,预计工期为24个月。其中,水泥就地冷再生施工工艺成为此次G108国道改扩建工程的一大亮点。而达刚路机的DL2500冷再生机和最新研发的粉料撒布车担当了该路段就地冷再生施工的主角。     

“海洋石油707”综合勘察船的总体设计

综合勘察船作为海洋油气田勘探的主力船型,具有钻探取样、海洋水文调查和海底地形地貌勘察等多种功能。简要介绍某综合勘察船的主要技术特点、总布置特点、船舶性能和船舶定位系统设计等。为提高舒适性,该船对上层建筑布置进行优化,满足《2006年海事劳工公约》的要求;为提高作业能力,该船布置钻机系统、单波束、多波束、浅剖和海流剖面仪等大量专业设备;为兼顾深水和浅水的定位能力,该船配备动力定位系统和四点锚泊系统。耐波性和稳性作为关键性能,将直接影响勘察船的作业能力,在对该船进行设计时采取一系列措施提高其作业能力。为保证该船的稳性和装载能力,空船重量控制也是重点工作。     

汽车排放测试主控制系统开发及其应用

介绍了自主开发的VTCL—VETS车辆排放试验计算机主控制系统;通过开展汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技术的汽车瞬态排放率和累积排放量计算方法;给出了VTCL—VETS整车排放性能试验数据的处理与分析实例。     

全流定容取样对排气污染物测量精度的影响研究

简述了全流稀释定容取样系统(CVS)的原理和相关计算理论,并以某汽油机为例分析了CVS系统对排气污染物测量精度的影响.结果表明,由于计算稀释系数与实际稀释倍数存在差异,导致计算所得CO2浓度与实际浓度产生理论计算误差,且CO2浓度偏离理论排气浓度越远,各排气成分的浓度计算误差越大;各排气成分的浓度计算误差随稀释倍数的增大而增大,随稀释空气中气体浓度的增大而增大.     

汽车车轮轮辋电阻对焊开裂原因分析

针对汽车车轮轮辋生产中出现的实际开裂问题,通过跟踪、取样检验,分析影响轮辋开裂的因素及产生开裂的原因,解决轮辋生产中存在的问题。     

真空预压加固软基抽真空过程中钻孔取样技术

通过现场试验，提出了在抽真空过程中钻孔取样技术，该技术可保证钻孔取样时膜下真空度基本不变。为真空预压法处理软土地基的深入研究，特别是在加固过程中土工参数变化和固结规律研究提供一种新的试验手段。     

辽宁省高速公路纵向裂缝典型病害的调查分析与研究

根据辽宁省高速公路纵向裂缝的调研结果,对纵向裂缝的发生、发展特点和产生机理进行研究,结合路面钻芯取样和室内试验,对T-D开裂的产生机理进行分析,为进一步有效控制沥青路面纵向裂缝奠定了基础。     

防止电压给定取样电阻烧损的措施

SS4改进型电力机车在我段运用几年来,由于电流电压传感器故障后输出猛然增大,超过其额定输出值,使电子柜A、B组共用的电压给定板取样电阻烧损,从而使印刷板烧焦报废。针对这种现象,我们先后采取了几种措施,预防其烧损报废,但效果不理想,经过进一步研究,决定采取将取样电阻与印制板之间加支架及其间加石棉隔热材料的办法,以保证在电阻过流烧损的情况下,不烧损印制板。1　原电压给定板电路的问题原电压给定板电流、电压支路如图1、图2所示。图1　电流支路电流传感器输入额定电流1000A,输出额定电流200mA,故障时输出远大于200mA。电压传感器…     

不锈钢无缝管质量控制要点

不锈钢无缝钢管广泛用于高压、低温和耐腐蚀环境管系,力学性能、工艺性能和耐腐蚀性是衡量钢管质量的三项重要指标,也是确保船舶安全航行的重要保证。在实船应用中,某不锈钢化学品船,在首航后发现甲板货物管系存在泄漏,经压力试验发现有10余处孔状泄漏。