青岛城阳区现代有轨电车示范线供电方案

结合青岛城阳工程实践,对现代有轨电车供电方案关键技术进行分析,并指出多数现代有轨电车负荷等级宜定义为二级负荷,中压网络应采用简单可靠的单环网接线方式;直流牵引系统主接线宜选用简单、可靠、经济性好的单机组单母线方案;牵引变电所间距确定应以杂散电流防护及牵引网网压作为首要判据;建议取消架空地线以简化接触网线索,降低架空接触网对沿线景观影响等。最后,指出现代有轨电车牵引供电方案不应照搬中大运量城市轨道交通的做法,应根据现代有轨电车特点确定合理的供电方式。     

价格动向

跌。中远集运、中海从6月起取消日本／宁波航线出口日本货物的紧急燃油对加费（FBS）。在中国发往日本的货物中，上海发运的货物，各船公司已于5月中旬采取了取消和减收的措施。其他港口也在研究采取同样的措施。     

西欧,红绿灯在人们心中

随着交通法规的不断完善,红绿灯作为马路上的法律已为世界各国的行人广泛接受和遵行。而随着人们交通安全意识的不断提高,西欧多个国家已经在试行取消红绿灯,交通秩序改由人们眼神的默契和相互间的礼让来维系。这听     

38000DWT大开口散货船的压载水舱优化设置

38000 DWT大开口散货船为单机单桨、双壳,航行于无限航区的散货船。该船货舱设计为大开口箱型结构型式,货舱外部双舷侧处所设置为压载舱,是其突出的亮点和设计创新点。由于货舱段有充足的压载量,该船在重压载工况不需要货舱注水,仅需要使用(双层底)清洁压载水舱。这种创新的设计充分利用了船舶空间,在满足船舶运营安全的条件下,创造性地取消了压载货舱的设置,一方面降低了船舶建造成本,另一方面减少船舶营运成本,受到了船东的广泛青睐,为船厂赢得了大量订单,取得了巨大的经济效益和社会效益。     

对6502电气集中联锁"取消进路"概念的思考

分析6502电气集中联锁设备在现场使用中由于操作人员对"取消进路"概念不清而造成的作业隐患,并对具体调车作业要求和方法提出改进建议.     

免债才能走出危机

古往今来,"取消债务、赎回债务人"这个明确的诉求一直被放在议程的首要位置,堪称经济抗议运动的一个悠久传统。今天,这个诉求却不见踪影。伦敦大学金匠学院(Goldsmiths,University of London)人类学家大卫.格雷伯(David Graeber)指出,许多叛乱在取得成功后,第一项行动就是销毁欠债记录。在他的新书《债务:回顾5000年》(Debt:The First5,000 Years)中,格雷伯描述了"取消债务、销毁借据、重新分配土地成为世界各地农民革命家的标     

长江下游实施“新交规”太仓港危险品专用锚地启用

新的《长江下游分道航行规划》将于10月1日起施行。这次航路变更取消了24个横驶区，调整了3个横驶区，进一步明确了每个横驶区上界线与下界线的范围，以及横驶区以外航段船舶航行线路等。     

定期租船合同中的销约日调整

参照期租实务作业,比较分析常见的租约范本中关于销约日调整标准条款的法律效力,指出其中部分租约范本关于销约日调整标准条款因在利益倾向上的偏颇、逻辑上的混乱而产生的实际问题,并从平衡船舶所有人和承租人双方利益的角度出发,提出对现有格式条款进行修改的建议。     

燃油税怎么了

在今年的全国政协十届二次会议上,有委员分别就此提出两份提案,建议国家有关部门加紧研究,尽早开征燃油税。由冯世良委员提交的第0825号提案《费改税(燃油税)势在必行》,是从“高速公路不高速”说起的。1504号提案《尽快取消车辆养路费,开征燃油税的建议》是黄因慧委员提出的。黄因慧委员在提案中说,我国在修改后的     

浅谈后配额时代的南通纺织品出口贸易

2005年1月1日纺织品配额的取消无疑对作为世界纺织品大国的中国有着深远的影响。作为纺织业发达地区的南通在面对配额取消所带来的诸多机遇的同时，也会面临种种问题。南通应该采取积极措施来应对纺织品配额的取消。