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211.
资道清 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):61-63
本文探讨了用微分电位溶出法直接测定尿中铅的含量,用摸出的最佳实验条件测定样品,Pb的回收率为98.6%,9次测定变异系数(CV)为2.3%,最低检出限为0.002μg/20mL。 相似文献
212.
结合广州北部某高速路施工过程中,一座高填土浆砌片石涵洞发生的垮塌事故,通过建立涵洞受力的简化模型,进行受力计算,并按当时的设计规范进行了比较与分析,提出了山区涵洞设计存在的问题及解决的建议。 相似文献
213.
组合贝雷梁又称为贝雷桁架,作为主承重构件的支撑体系在桥梁施工中有着广泛的应用。其组成桁架的各部件受力明确,结合现有桥梁结构分析计算软件,易于精确的进行受力分析计算;结构轻巧,与万能杆件相比自重明显降低,大大节约周转材料;各部件采用销钉连接拼装,结构安全可靠。文章以某公路大桥为例,结合桥通应用软件包,对梁式贝雷桁架进行了较为简便实用的结构受力分析及验算。 相似文献
214.
起重机箱形主梁上应力检测点位置的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
运用动态应力检测仪对起重机主梁进行疲劳强度检测,是通过在各应力检测点粘贴应变片,采集起重机主梁上应力。以门式起重机箱形主梁为例,探讨检测点位置的选择,通过实际检测数据,分析起重机主梁应力状态。 相似文献
216.
217.
提出了一种利用已开发的用于测试土的抗拉强度的设备,简易估计土的断裂韧主的方法。并对不同压实度下的路基填土进行了测试。结果表明:所测的结果具有较好的规律性,这种方法基本上是可行的。 相似文献
218.
219.
全长粘结岩锚抗拔受力特性 总被引:1,自引:0,他引:1
根据锚杆与锚固浆之间界面耦合机理,分析了岩锚抗拔状态下界面剪应力的分布特征。基于变形协调得出小荷载情况下界面剪应力随离锚固受力点距离的增大成指数衰减,并随荷载增加,界面出现4个变形段,分离段和残余变形段随着塑性区开展产生非耦应力向远端传递。耦合区界面剪应力分布与小荷载情况不同,其相关模量参数可采用综合折减系数表示。同时,提出了单孔多锚杆受力剪应力衰减模型,并通过试验证示了现场锚杆在荷载逐级加大时,剪应力峰值强度的变化规律。 相似文献
220.
基坑施工对盾构隧道的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全. 相似文献