浅谈连续弯梁桥设计

介绍了连续弯梁一些常见的工程病害以及结构受力特点,并从作者参加的一些弯梁设计的体会,分析了弯梁桥设计时应考虑和注意的问题,给弯梁设计提供一些参考。     

适用于中亚铁路的机车转向架设计

本文摘要介绍了中亚铁路的现状,提出了机车型谱平台搭建的概念,介绍了适用于中亚铁路的机车转向架的设计思路和结构特点。     

复杂高架立交桥梁现场试验检测及其承载能力评估

某高架立交位于长沙市二环线东北角,各匝道宽度均为9.3m,沿立交桥四角右转弯匝道均设置了人行道。该立交桥是联系长沙金霞经济开发区、长沙城区、长沙国家级经济技术开发区和三环线的交通枢纽。该复杂高架立交桥梁竣工没多年运营之后由于交通拥堵后车辆排队紧靠东侧栏杆一个车道通行,造成桥梁向东偏转,西侧翘起20cm左右,为了解该桥的运营工作性能,对该高架立交桥梁进行现场外观调查,并进行静动载试验测试,研究结果为该桥的工作状态进行评价及建议。     

润扬长江公路大桥负温混凝土性能试验研究

根据润扬长江公路大桥南锚碇基础冷冻法施工特点，研究了负温混凝土的强度、应力一应变等性能特性。结果表明，通过选择合适的防冻剂，优化混凝土配合比，能保证负温混凝土具有抵抗冻害的能力并在负温条件下强度持续增长，转正温后混凝土各项物理力学性能不降低。     

面向深海钻井作业的波浪补偿关键技术研究

波浪补偿装置是深水钻井平台和钻井船必不可少的核心设备,文章研究了波浪补偿装置总体关键技术,根据高海情海况要求,确定钻井工况,完成总体结构研究和集成控制技术研究,形成高海情工况下研究方案,并进行位移补偿、受力补偿、减振补偿功能的仿真分析,通过试验对研究方案进行有效验证。     

宽箱连续组合梁桥受力特性分析

为研究施工过程和汽车荷载布载方式对宽箱连续组合梁桥产生的影响,结合建设中的杭州九堡大桥北侧引桥进行分析。采用ANSYS有限元程序建立该桥宽箱组合梁的板壳和实体模型,分析混凝土采用不同施工过程(一次全部现浇和先跨中后支座逐跨浇注)对结构整体受力的影响及结构计算中汽车荷载按不同方式(按车道荷载+集中力和按车轮荷载)布置时结构的整体受力和局部受力情况。分析结果表明:混凝土的施工过程对大跨度宽箱组合梁的受力产生较大的影响;采用车轮荷载布载方式较采用车道荷载+集中力布载方式能更好地模拟结构的整体受力和局部受力状态。     

XML5163XLJ13型旅居客车开发

介绍XML5163XLJ13型旅居车的总体布置、结构特点,以及开发旅居客车的前景.     

轻快好省,引领行业发展潮流——BPW 10t级轻量化车轴介绍

为贯彻国家政策法规、满足物流业对运输车辆更高的要求,作为世界挂车车轴行业的领跑者,BPW适时向中国市场推出了BPW10t级轻量化车轴,该车轴具有轻、快、好、省等4大特点。本文特予以简单介绍。     

先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁的运用及问题建议

以乌鲁木齐市外环路东北段高架工程先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁结构为工程实例,就"单板受力"的病害特征、原因及防治进行了探讨。