全文获取类型
收费全文 | 478篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 190篇 |
综合类 | 125篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有487条查询结果,搜索用时 218 毫秒
21.
22.
23.
24.
材料性能对薄板成型影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在薄板成型过程中,材料的性能对成型过程影响很大,阐述了采用LS-DYNA3D中Hughes-Liu壳理论,Hill各向异性屈服函数有限元数值模拟的过程,在方盒拉伸过程中,计算了二种不同材料-08Al和08F在完全相同条件下拉探成型的结果,这些结果表明,在分析薄板成型过程中LS-DYNA3D是一个极有效的工具。 相似文献
25.
根据公路桥梁大偏心受压带载加固构件的二阶段受力与变形分析,基于平截面变形假设,建立了两阶段大偏心受加筋加固构件的极限强度计算公式,可供旧桥加固参考。 相似文献
26.
本文针对规范中,钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件的设计和正截面强度验算中所涉及的有关大,小偏心受压的高度界限系数以及为节省风筋所采用的不均匀定向配置重筋等技术问题提出了探讨意见,文中附有计算示例,可供设计参考。 相似文献
27.
本文基于平截面变形假设,建立圆截面大偏心受压外环加筋类加固构件的极限强度计算方法。可供旧桥加固设计参考。 相似文献
28.
体外配置CFRP预应力筋混凝土箱梁受力性能试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
制作了体外配置碳纤维(CFRP)筋预应力混凝土薄壁箱梁模型,对模型箱梁从CFRP预应力筋张拉、加载至混凝土开裂这一过程进行了试验研究,研究了预应力损失和均布荷载作用下箱梁跨中截面应力-应变分布规律、受压翼缘有效分布宽度系数、跨中挠度、抗裂性能以及CFRP体外预应力筋的应力变化情况,试验表明该箱梁具有良好的抗裂性能与变形性能,混凝土开裂引起顶板受压翼缘有效分布宽度系数增加小于5%。该研究为CFRP体外预应力筋在混凝土薄壁箱梁中的推广应用提供了可靠的试验依据。 相似文献
29.
利用三厚板模型对水泥混凝土路面板在车辆荷载作用下的应力及变形进行了分析.模型考虑了路面板横向剪切变形的影响;并采用板间剪切传递能力和地基的抗剪模量分别表示板间联结处的荷载传递作用及地基的内部嵌锁作用;最后通过由三厚板模型解与威斯特卡德薄板解对比的方法,确定了板的横向剪切变形的影响. 相似文献
30.
空心桩偏心受压的强度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
根据空心桩偏心受压时的受力特点,推导了空心桩的强度计算公式,可用于工程结构的设计计算。所提分析方法和计算公式简单实用,有关参数可直接采用《公桥规》附录三的表格数值,也可依公式计算。计算示例表明,大直径空心桩具有显著的优越性 相似文献