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121.
根据相似准则在MM 10 0 0型摩擦磨损试验机上进行高速列车摩擦制动模拟试验 ,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料和铜基粉末冶金闸片配对时的制动摩擦性能 ,探讨使用铝基复合材料制动盘的可能性。模拟试验结果表明 :铝基复合材料制动盘和铜基粉末冶金闸片配副进行摩擦制动时具有制动温升低 ,摩擦因数稳定和耐磨性好的优点 ,能满足高速列车的制动性能要求 相似文献
123.
通过分析得出不同压缩条件下的增强相定向度概率分布函数,计算获得裂纹扩展过程中的架桥应力曲线及阻抗曲线,对增韧特性的方位角依赖性进行了讨论,对架桥应力与裂纹张口位移的变化关系进行了讨论,并把计算结果与试验数据进行了对比分析。本文的力学模型基本具备分析裂纹小位移段增韧行为的要素。 相似文献
124.
根据水泥基复合半刚性面层材料的微结构,建立把裹橡胶沥青粗集料颗粒球和水泥砂浆空心基体球嵌入CBSCC等效复合材料介质中的三层嵌套模型,推导了热应力计算公式。计算结果表明,降温时粗集料相及橡胶沥青相处于压应力状态,水泥砂浆相中存在切向拉应力,CBSCC等效复合材料中存在法向拉应力。 相似文献
125.
求解复合材料板壳临界荷载和固有频率的分解刚度法 总被引:2,自引:0,他引:2
武兰河 《石家庄铁道学院学报》1994,7(4):58-66,71
本文以叠加原理为基础,给出了一种求解复合材料板壳的临界荷载和固有频率的实用方法,即由经典理论的解加以修正,从而得到考虑剪切变形时的解。 相似文献
127.
飞机老化研究进展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机老化使结构的强度及刚度降低,影响结构的使用功能,甚至直接影响飞机的飞行安全,对导致飞机材料或结构老化原因的研究为、飞机的修复和维护提供及时可靠的依据。好的修复和维护措施可以使飞机的实际使用寿命得以延长,节省维护过程的费用,同时,对民航飞机而言飞机的特性还涉及乘客的舒适性和安全性,因此,对老化飞机的研究具有重大的社会和经济效益,就飞机老化问题的国内外研究情况进行系统归纳回顾,为国内进行此研究提供可借鉴的思想和方法准备。 相似文献
128.
介绍了碳纤维复合材料(CFRP)加固技术及其在港口工作中的首次成功应用,同时指出了这种加固手段的突出特点及其技术优势。 相似文献
129.
灌注式半刚性面层复合材料外掺剂试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆外掺剂路用试验研究,浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。 相似文献
130.
正交各向异性材料的强度理论 总被引:4,自引:1,他引:3
本文提出了一种建立各向异性材料强度理论的新方法,这种新方法的理论基础是最小耗能原理,根据这种方法具体导出了正交各向异性线弹性材料的强度准则。 相似文献