海事预测和预防

预测,是对某一事物未来发展和其结果的一种预先测求。更确切地说,预测是人们试图预见某一事物有无变化、有何变化及其最终结果。预测的全过程一般是确定的,有规则的,并有一套完整的预测方法。最常见的有事故树分析、事件树分析、因果预测法、直观预测法、类比预测法、趋势外推法等等。     

航运企业应全面发展综合物流

海洋运输是一种价格便宜,可以运送超大型和超重货物,不受道路限制的货物运输方式。由于其得天独厚的优势,至今依然是国际货物流通的主要方式之一。但近几年来,全球经济增长变化较大,各种动荡因素频繁出现,区域性贸易保护主义加剧,使国际航运面临更大的困难。所以,综合物流服务与海洋运输相结合的伟大     

开放创新,促进南宁城乡客运协调发展

南宁市城区面积6559平方公里,城区人口240多万。2001年,市政府提出全面改造城市建设"136"重点工程的目标,即"一年小变化,三年中变化,六年大变化"。按照城乡一体、协调发展的原则,加快城市布局结构的调整,提高中心城区现代化和县郊城市化的水平。     

高速铁路CFG桩桩板复合地基工后沉降数值模拟

基于典型段体积元,建立三维有限元模型,通过数值模拟计算分析高速铁路CFG桩桩板复合地基工后沉降（简称＂工后沉降＂）及其影响参数。结果表明：桩底部处有明显的下刺入现象,桩顶由于褥垫层较薄且其模量较大而使刺入不明显;桩长的增加可以有效减小工后沉降,它是决定工后沉降大小的主要参数之一;当桩体模量达到10 GPa时,若再继续增大,对工后沉降的影响不大;在3-6倍桩径范围内,桩体间距宜取较大值作为设计桩体间距,在此设计间距范围内工后沉降变化不大,且方便施工,节约造价;一定厚度（0.2-0.4 m）和模量（120-200 MPa）的褥垫层可以有效调节桩体的刺入现象,减小工后沉降的发生;钢筋混凝土板模量对工后沉降的影响与桩体模量相同,其厚度不宜小于0.4 m;路堤高度不是决定工后沉降的主要参数。     

基于频响函数法的海水泵动载荷对隔振系统影响分析

为掌握海水泵运行时对隔振系统的影响,本文采用传递函数计算方法,利用实际海水泵的参数及实测得到的隔振元件机械阻抗参数,针对轴系海水系统海水泵的运行参数进行模拟计算。计算结果表明,海水泵运行会对隔振系统产生一定的位移影响,但不会影响隔振系统隔振效果的发挥。     

浪漫激情震撼——2007年巴黎改装车展的颠峰科技

法国首都巴黎,一座永远变化着的城市,似乎从来都不缺少赞美她的词汇.宏伟壮观的凯旋门和屹立于塞纳河畔的埃菲尔铁塔都是这座世界花都最著名的城标.数百年来,她的浪漫风情和深厚的文化艺术,以及不断地创造与更新,吸引着无数来来往往的人们.     

商人读书

重庆市委书记汪洋同志在蓉考察时讲过,重庆差于成都,主要是人文精神.近年来,到过我市的人,无不对我们的市容变化、经济发展大加称赞.但有识之士对我们的城市也有些许遗憾,多半与人文精神有关.     

挑战Smart的Endo

我写过两篇文章介绍欧洲超级小车Smarf,好多读者都很喜欢。那车虽小,但是无论是性能、设计、安全系数都达到国际标准,因此是一款超小、节能、时髦的好车。我连续两年去法国,看见街头这款车越来越多,到了意大利,也尽是这款车满大街跑,可见潮流变化,人们越来越能接受节能和超小的概念。     

变速器系统介绍3M清洗/保护方案

现代汽车上广泛使用活塞式内燃机,其转矩和转速变化范围较小,而汽车复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在传动系中设置了变速器。[第一段]     

硫酸盐侵蚀与干湿循环耦合作用下混凝土劣化行为的研究

为探究硫酸盐侵蚀与干湿循环耦合作用下,硫酸盐溶液浓度和种类对混凝土劣化行为的影响,该文分别采用1％、5％、10％共3种浓度的Na2SO4溶液和10％MgSO4溶液对混凝土试件进行硫酸盐—干湿循环侵蚀试验,以混凝土质量变化、相对动弹性模量和抗压强度耐蚀系数作为评价指标,对不同侵蚀周期下混凝土的性能劣化行为进行研究.结果 ...