在役双曲拱桥加固静力特性分析

以某在役带病害的双曲拱桥为工程背景，提出了锚喷钢筋砼加固和变拱肋为箱加固两种不同的加固方案。通过建立有限元模型进行对比分析，计算结果表明，变肋为箱加固方案明显优于锚喷砼加固方案。     

船用微型锅炉非线性温度系统控制器仿真与研究

为了实现对船用微型锅炉高、低水温的控制，在Matlab环境下对实测和计算的数据进行曲线拟合，建立了船用微型锅炉水温系统的非线性数学模型。运用滑模变结构控制理论，选取线性切换面和比例型趋近率，设计了一种滑模控制器，实现了双输入双输出非线性耦合温度系统的解耦和控制。通过Matlab／Simulink软件的仿真，结果显示滑模变结构控制算法对非线性系统的控制有响应快、超调小、调节时间短、无误差和抖动的特点。     

3,6-[二甲氨基]-二苯骈碘杂六环枸橼酸盐对离体豚鼠心脏钙反常的保护作用

观察了ＩＨＣ－６５对离休豚鼠心脏钙反常的影响，结果表明：ＩＨＣ－６５可使冠脉流出液中ＣＰＫ和蛋白质漏出量比钙反常组明显减少。同时升高心肌ＣＰＫ和ＧＳＨｐｘ活性，减少ＭＤＡ的生成。说明ＩＨＣ－６５对离休豚鼠心脏钙反常有保护作用。其机制可能与抑制脂质过氧化作用有关。     

Simulink软件环境的DSP串行通讯开发与应用

介绍了应用MATLAB的仪表控制工具箱模块与DSP实现RS232串行通讯的方法,即Simulink环境下通过对串口模块进行配置,DSP上应用CCS开发串口通讯程序和控制算法.开发的程序在船舶电力推进硬件在环半物理仿真中得到应用.     

大跨度变截面（燕尾段）衬砌台车设计、制造与应用

在地下工程中，单洞变双洞，双洞变单洞，设计一般采用渐变断面在一定的距离进行过渡，故形象称之为“燕尾段”。变截面过渡段衬砌施工，传统的方法是制作特殊拱架，立模浇注混凝土，施工干扰大，生产效率低，质量难以保证。在宜万铁路沙坪隧道施工中，对大跨度变截面“燕尾段”衬砌台车的设计、制造与应用做了有益的探讨，供类似工程参考。     

等截面矩形箱梁负剪力滞效应分析

采用变分原理对等截面矩形箱梁在均布荷载作用下的负剪力滞效应变化原因及其影响因素进行了总结。     

基于完全剩余格值逻辑上的不分明化环

运用应明生教授提出的完全剩余格值逻辑Ｌ语义的方法引入了不分明化环的概念，并且讨论了这类环（－环）的一些性质。     

南昆线主变差动保护动作的原因与改进措施

分析了南昆线牵引变电所2005年扩能改造增设增压变后。几起因主变差动保护动作造成牵引变电所全所停电的主要原因，提出了减少主变差动保护动作可采用的改进措施。通过加强设备的试验检修，改造主变差动保护回路等手段来改善主变差动保护回路的运行状况，从而提高了南昆线牵引供电系统设备运行的稳定性。     

模糊集的Sup性质

研究了Fuzzy集的Sup性质，给出了Fuzzy集具有Sup性质的充分必要条件，最后讨论了具有 Sup性质的Fuzzy群及Fuzzy环的一些性质。