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毕富 《减速顶与调速技术》1996,(3):18-22
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。 相似文献
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作者应用SESAM计算系统建立了船舶整船结构有限元分析的计算模型,以35000dwt散货船为实例,介绍了整船结构有限元分析的建模过程,该系统的前处理及超单元装配等主要功能特点的应用,以及工作中得到的一些经验体会,与读者共同探讨。 相似文献
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通过对重庆市道路交通状况的调查,选择典型路段进行汽车行驶工况研究;测试车辆的行驶速度、转速、油耗和制动踏板力,同期进行车辆流量统计。引入主成分分析法,从采集的原始数据中提取微行程并按加权比例进行工况合成,从而建立重庆市汽车行驶工况。 相似文献
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本文通过对公路改善工程中桥涵改造方案的技术经济分析,提出了处于不同使用状况下桥涵改造的几种方案,并提出了相应的适用范围,计算理论和主要施工注意事项等。 相似文献
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针对许多平面杆系桥梁分析软件仅提供梯形分块法的截面尺寸输入方式和截面几何特性已知或者有解析表达式的带有曲边的截面不便直接使用梯形分块法的问题,利用桥梁结构平面计算中截面等效的概念.提出了等效算法,构造了节线数不多于6的等效阶梯截面,推导了等效阶梯截面几何要素的一般计算公式.给出了圆形、圆环等几种常用截面形式的不多于6条节线等效阶梯截面尺寸计算的具体而又简捷的公式。 相似文献
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