首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18474篇
  免费   532篇
公路运输   10654篇
综合类   2593篇
水路运输   2365篇
铁路运输   2763篇
综合运输   631篇
  2024年   105篇
  2023年   319篇
  2022年   404篇
  2021年   403篇
  2020年   284篇
  2019年   268篇
  2018年   140篇
  2017年   177篇
  2016年   227篇
  2015年   520篇
  2014年   1123篇
  2013年   1043篇
  2012年   1287篇
  2011年   1311篇
  2010年   1445篇
  2009年   1694篇
  2008年   1847篇
  2007年   1161篇
  2006年   991篇
  2005年   873篇
  2004年   785篇
  2003年   573篇
  2002年   337篇
  2001年   316篇
  2000年   238篇
  1999年   145篇
  1998年   139篇
  1997年   170篇
  1996年   181篇
  1995年   109篇
  1994年   95篇
  1993年   78篇
  1992年   50篇
  1991年   49篇
  1990年   39篇
  1989年   52篇
  1988年   7篇
  1987年   9篇
  1986年   2篇
  1985年   5篇
  1965年   4篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
21.
22.
黄春杰  杨光 《汽车技术》1993,(10):42-43
通过对08A1钢板单向拉伸试验和理论计算,研究了变形强化对提高板料强度的贡献,从而为采用张力拉伸成型法来提高汽车覆盖件塑性变形程度,使制件的强度和刚度增加,提供了技术依据。  相似文献   
23.
影响经济型车市场的若干因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
于博 《天津汽车》2005,(4):10-11,27
首先通过统计数据,说明2005年初以来经济型车市场的繁荣状况。并通过汽车的购买和使用成本、国家有关行业指导性政策、汽车产品定位和消费升级及宏观经济4个角度进行分析,预测了经济型车市场的巨大容量和发展潜力。同时,简要阐述了对经济型车厂商的规划思路和产业格局的理解。  相似文献   
24.
科技与产品     
《中外船舶科技》2006,(1):43-47
江苏造船业“十五”期间稳步发展;江苏造船业批量造船出精彩;江苏造船业观念创新引导发展;南京中船绿洲机器公司“船舶配套产品钢结构生产线建设项目”初步设计于1月16日顺利通过专家审查;中设公司镇柴厂国债支持技改项目通过竣工验收……  相似文献   
25.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。  相似文献   
26.
此款产品利用车载点烟器为手机充电,伸缩式连接线长短易调、收放快速。其简单小巧的造型便于携带,电源接口适用于所有标准的车载点烟器,型号适用于诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信和西门子。  相似文献   
27.
生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术和生产条件而进行的一系列极为重要的准备工作,即生产要素的准备,它的工作深度、质量和工作的及时性,与实现单船和企业的综合目标有着十分紧密的关系,将直接关系到产品的进度、质量、成本、安全等方面。最终反映出企业综合管理水平和经济效益的高低。  相似文献   
28.
番禺大桥主桥为跨径380m的PC斜拉桥,1998年建成通力,结合番禺大桥变形监测,介绍了大跨度桥梁变形监测和内容和方法,并对变形观测的精度进行了分析,实践表明,采用全站仪能方便,高精度地完成大跨度桥梁和变形监测。  相似文献   
29.
大发柴油机连杆大端轴承内孔变形的修理   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
30.
王飞 《汽车与配件》2005,(52):44-46
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号