应对恶劣环境技术挑战促进北极开发可持续发展

随着全球气候变暖趋势的日渐明显,北极地区丰富的油气和矿藏资源以及使亚欧大陆之间海运距离显著缩短的国际航道,吸引着越来越多来自全球的目光.虽然目前北极开发受到天气变化、国家政治、环境保护及技术条件等多种因素的影响和制约,但是业界对于开发北极的热情依然只增不减,而中国“十三五”规划更是将极地科学作为战略研究重点之一,这也让北极开发的“蓝图”前景可期.     

“变暖”的北极航运

当地时间8月2日22时,“霉龙”号穿越巴伦支海后抵达北冰洋-大西洋扇区的第一个海洋调查站点,这标志着由中国国家海洋局组织实施的北极东北航道首航任务已顺利完成。这是中国科考船历史上首次通过北极航线和首次正式访问北极国家,也是我国时间最长、航程最远、考察内容最丰富的一次北极科考。此次“雪龙”船成功首航北极东北航道,不仅为中国海洋科考打通了一条连接大两洋和太平洋的北极通道,同时为中国开辟了第二条连接欧亚两大洲的远洋运输线。     

德国铁路股份公司（DB）的ECO减排计划

德国铁路股份公司（DB）较早开始了环保减排工作,运输业的单位二氧化碳排量比1990年降低了40％。在全球气候变暖的形势下,还需进一步加大减排力度,为此,德国铁路制定了减排目标：2006--2020年单位二氧化碳排量减少20％。为达到该目标,DB制定了ECO减排计划,从降低运输牵引能耗人手,减少二氧化碳的排放,同时通过交流传动技术回收制动能量。     

对付全球气候变暖——人类知易行难的考验

抢在6月初八国峰会召开前夕，美国总统布什在5月的最后一天抛出了名为“气候变化动议”的计划。布什无非试图让自己的，气候变化动议“成为即将失效的《京都议定书》的替代品，进而为自己的总统生涯圈下光彩的一笔。尽管布什私心盈盈，但人们却从这位历来与《京都议定书》背道而驰的“强势总统”的态度逆转中感受到了全球气候变暖的严重性。     

’05东京车展中的日产新能源车

全球变暖的影势与课题 第39届东京国际车展．世界各大汽车公司都竞相展出新能源、新动力汽车．这种新能源新动力汽车不仅考虑到世界石油能源形势的严峻性和对各国面临的能源安全性威胁．也从全球生态保护出发的温室气体CO2大量排放造成的全球变暖的趋势造成地球生态失衡。需要把全球大气中CO2浓度稳定保持在550ppm以下．以使全球表面气温上升限制在2℃以内．这是IPCC会议上讨论通过。为达到此目标．     

聚焦北极航道之一:北极航道 改写海运格局

从16世纪起,欧洲国家就一直梦想能打通经北冰洋到达东方的便捷通道,但由于自然条件限制,北极航道探险虽兴盛一时,终因不具备商业航运价值而沉寂。近20年来,随着全球气候变暖,北极海冰加速融化,一些科学家乐观预测,在未来30年内北冰洋将出现夏季无冰年,北极航道将从遥远走近现实。北极航道成为了国际海事界的热点之一,该航道一旦打通,吸引全球目光的不仅仅是北冰洋区域蕴藏的丰富资源以及随之带来的巨大商业利益,它的开通还将影响整个世界的海运格局。为此,本刊记者马艳玲走访了相关专家和研究机构,采写编辑了一组北极航道的稿件以飨读者。