全文获取类型
收费全文 | 4981篇 |
免费 | 169篇 |
专业分类
公路运输 | 1945篇 |
综合类 | 1482篇 |
水路运输 | 821篇 |
铁路运输 | 729篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 294篇 |
2010年 | 303篇 |
2009年 | 327篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5150条查询结果,搜索用时 459 毫秒
331.
郭秀清 《交通世界(建养机械)》2008,(3):142-143
绪论
308国道互通立交地处石环公路的南环,起自石环公路TK56+270,上跨308国道后,下穿石安高速公路,终至石环公路TK57+900,东西长1630米,是石环公路与308国道交叉而设置的二层式苜蓿叶十定向匝道全互通立体交叉。为双向六车道桥梁,设计荷载为汽一超20,挂-120级。全桥孔道采用了后张预应力混凝土结构施工中的新技术——真空辅助压浆技术。孔道为SBG高密度聚乙烯塑料波纹管。它提供了更高质量的灌浆,消除了孔道里的气泡。有效的提高了预应力孔道的饱满度与密实性,大大增强了结构的耐久性。 相似文献
332.
333.
运用T形砌体短柱偏心受压计算方法,对浆砌块石扶壁式驳岸肋板与底板连接处的承载能力进行了验算,设计并建设了大丰市金属回收公司码头驳岸.使用情况表明,该设计方法安全可行. 相似文献
334.
335.
本田2011年底曾宣布今后将逐步采用新一代动力传动系统。其中包括双电机式混合动力系统、五种汽油发动机以及三款无级变速器(CVT)等。本田计划三年内将这些产品的燃效性能进一步提高。三款CVT本田开发出了燃效提高5%~10%的新一代CVT(无级变速器),这3款CVT分别面向微型乘用车、小型车(1.3~1.8L级别)及中型车(2.0~2.4L级别)。本田微型乘用车用CVT为输入端设有减速器的输入减速(InputReduction)型。但与大发工业同为输入减速型、采用行星齿轮式的CVT不同,以采用平行双轴减速器为特点。其皮带可与小型车用 相似文献
336.
以Vossloh300扣件胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机测得其在-60℃~20℃的耗能刚度。在试验基础上结合温频等效原理及车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁模型,在频域内探究该型扣件频变阻尼对高铁轮轨系统动力特性的影响。结果表明:Vossloh300扣件胶垫在20℃,4 Hz激振频率下阻尼系数约152.2 kN/(m·s-1)。Vossloh300扣件频变阻尼主要影响车辆-轨道垂向耦合系统1/3倍频中心频率22 Hz以上的振动响应,即:①增大车辆和轨道系统22~56 Hz的中高频振动,同时减小其60~256 Hz的高频振动;②在512~1 500 Hz范围内,钢轨垂向1/3倍频加速度振级最大值增大了5 dB,同时,扣件力1/3倍频幅值最大值减小了92%。因此,为精确预测高速铁路车辆及轮下结构随机振动响应,需考虑扣件胶垫的阻尼频变特性。 相似文献
337.
有一些小的细节,新手可能需要几年的驾龄才会注意到;有一些很有用的经验,新手可能也需要几年的累积才有意识到;如果你是一名驾驶牛人,你有哪些可以让新手瞬间觉得醍醐灌顶的技巧点或经验点?各种细节来自各位老驾驶的经验之谈,给各位新手一个学习的机会也未尝不可。1.注意力集中注意力集中。有意识的让自己集中精力,不吃东西,不发短信,不做任何让你感觉分散精力 相似文献
338.
刘先斌 《西南交通大学学报》1998,33(2):115-121
研究了随机有限元方法的理论基础-随机变分方程解的合理性问题,证明了一般形式的随机变分方程解的存在与唯一性定性,明确了在随机扰动算子不足以破坏均值微分算子的强制性条件-不会导致方程类型变异的前提下,Fredholm择一定理的第二个结果成立,此时在概率1的意义上变分解存在而且唯一。 相似文献
339.
武汉市江汉四桥主塔墩9号桩处理 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉市江汉四桥为一座独塔不对称预应力混凝土斜桥。主塔墩基础采用14根直径为3m的钻孔灌注桩,桩长56m。其中主塔墩9号桩在钻至标高时突然塌孔,将钻头,钻杆,导管等全部埋入孔中。采用下部抛石,压浆,接桩方案进行处理后,经桩基检测,认为该桩符合要求,可以使用。 相似文献
340.