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411.
浆体的物理特性与管道输送流速 总被引:6,自引:0,他引:6
浆体管道的输送流速直接影响管道运输的安全与经济。以往由于没有把浆体的物理特性(即固体颗粒组成及浆体粘性)作为一个影响管道输送参数的重要因素来考虑,所以迄今为止,很多管道不淤流速公式未能摆脱纯经验性质而缺乏普遍的实用意义。本文通过分析及大量试验资料验证,系统研究了影响管道不淤流速的各项因素及浆体粘性和明显作用,因而阐明了一定条件下浆体浓度的提高,有利于降低管道输送流速,从而可以进一步提高管道输送浆体 相似文献
412.
413.
汪达成 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):114-117
笔者研究了文 [1]、[2 ]中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题 .我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果 . 相似文献
414.
YOU Zhihui 《都市快轨交通》2015,(3):89--93
结合无锡地铁大型盖挖车站工程,采用自平衡静载荷试验,对软黏土地基中大直径钻孔灌注桩桩端压浆前后承载力性能进行对比测试研究。结果表明:在硬塑黏土层桩端压浆效果明显,压浆后桩极限承载力增强比例达9.9%~54.6%,桩端阻力增强达30%以上。对压浆后桩承载力实测增值与现行规范理论计算增值比较,结果表明:实测结果能较好地符合规范,可为同类地区地铁桩基后压浆施工提供借鉴。 相似文献
416.
6月16日,中船重工上海船舶推进设备又传捷报,成功承接广船国际造船集团45米消防船调距桨装置及轴系附件项目,合同总额超400万元。这已是上推公司自今年3月以来所承接的动力系统主推进装置的第4个订单。至此,公司今年承接并生效的合同总额超过3000万元,完成了年初制定的经营目标。 相似文献
417.
将航行工况当作变量之一,分别建立了主推进装置耗油量最小和推力量大时的优化控制程序的数学模型,在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序,并应用于某装配了可调浆装置的消防船,表明软件具有一定的实用性。 相似文献
418.
一类与脉冲控制有关的非对称变分方程(Ⅰ) 总被引:2,自引:1,他引:1
刘坤会 《北方交通大学学报》2000,24(6):46-49
讨论了一些复杂的分析问题并得到相应的结论,这些结论在变分方程解的存在性证明中起关键作用。 相似文献
419.
侏秀华 《大连铁道学院学报》2000,21(1):82-84
研究了烃类化合物在OV-1和SE-54固定相间的焓变关系,该研究结果为设计烃类化合物在相同温度程序下的双柱谱图自动识别程序提供了科学依据。 相似文献
420.
塘汉快速路永定新河特大桥由南、北两侧引桥及主桥组成。该文介绍永定新河特大桥主桥设计方案比选,包括对桥位建设条件的理解,以及针对矮塔斜拉桥、变截面连续梁两个方案,从景观、施工、造价、耐久性等方面进行比较。 相似文献