基于小波变换与变步长LMS算法的船舶磁场信号检测

针对检测船舶磁场信号时信噪比较低的问题,提出了一种基于小波变换与变步长LMS算法的检测方法.根据船舶磁场信号的实际特征,首先对信号进行小波分解,并提取最后一层的低频分量,滤除高频噪声;再采用变步长LMS算法对低频分量进行自适应滤波,进一步滤除噪声,提取船舶目标特征信号.船模实验的结果表明,该算法可以显著提高信噪比,增强...     

改善港口口门流态相关工程措施的研究

港口口门水域的流态是港口规划建设时需重点考虑的问题,口门流速过大会影响船舶进出港的通航安全.结合某港区规划方案和青岛港某码头规划设计方案,通过流场数值模拟,分析造成口门水域流速过大的不同原因,提出改善口门水流条件的相应工程措施.     

影响红水河航运发展的几个问题

为恢复红水河全线通航,系统分析了影响红水河航运发展的几个问题,包括红水河的梯级水位衔接、闸坝碍航、过船设施尺度、枢纽下泄非恒定流对下游影响等,提出了"先通后畅、优化调度、联合管理、水陆兼用、总体提高、依法保航"的埘策思路,并提出加强对龙滩升船机建设的协调、改建岩滩升船机、改建大化船闸卜游中间渠道、优化水库调度、均衡下泄...     

渤海湾15万吨级FPSO拖带方案及保障措施研究

通过对常用拖带方式及拖航阻力计算分析,提出了大型FPSO拖带拖轮马力确定方法和常用的拖带方式以及相应的安全保障措施,以保障FPSO拖带安全,减少事故的发生,维护港口水域的安全生产与营运。     

故障树分析法在变、配电系统火灾危险评价中的应用

基于故障树分析法,对变、配电系统的火灾危险性进行了定性和定量分析,查明了导致火灾发生的原因并建立了该系统火灾发生的概率模型,为变、配电系统的维护和火灾的预防性检测提供了依据。     

五运河布局大设想

近几年来,长江、珠汀和京杭大运河等内河航运量迅猛增长,长江2008年货运量已达12亿吨,已超过美国密西西比河,成为世界最繁忙内河航运大通道,并预计到2020年可达20亿吨。如此高密度的航运量,航道安全比货运量的增长更须引起相关部门和航运界的关注,并应尽早采取应对措施。     

两起港口国监督检查典型案例分析

一、应急消防泵吸口及其管系的布置1.概况该案例船舶为货船;船舶主要参数:船舶总长161m,型宽25.6m,型深12.9m,总吨位为13151吨;船舶为无限航区。该船安放龙骨日期为1996年1     

绞吸式挖泥船的拖航计算

本文通过实例计算,介绍了绞吸式挖泥船在拖航中的阻力、稳性计算方法。通过对拖航阻力的估算从而选择合适的拖轮,不仅适用于绞吸式挖泥船,也为其他工程船拖航计算提供了参考。     

改进矩法在边坡可靠度分析中的应用

利用标准正态化转换多项式方法(SNTP)进行边坡可靠度分析,建立了精确的SNTP,并经过算例进行了验证;通过修正SNTP对高阶矩法进行了改进,利用边坡可靠度分析验证了其准确性和应用性。     

船舶航向控制中的一种模糊滑模控制器设计

本文将模糊逻辑引入到了变结构控制器的设计中,设计了一种基于指数趋近律的模糊滑模控制器.运用计算机仿真手段验证了所设计控制器的优越性.同时,将这种模糊滑模控制器引入到了船舶航向的控制之中,通过仿真证明了设计的有效性.