OBD-Ⅲ给汽车服务行业及相关行政管理带来的变革

OBD-Ⅲ是在OBD-Ⅱ基础上发展起来的,即第三代车载诊断系统,其突出的技术特点是:数据传输方式由原来的有线式变为了非接触无线式(以无线方式读取或修改汽车电脑系统的有关数据,并对汽车电脑的工作进行外部干预).这种变化虽然在技术上只是微不足道的一小步,但对汽车服务行业及相关行政管理所带来的变革却是巨大的,它会促使汽车服务业在经营方式上前进一大步,政府在相关行政管理方面也会前进一大步.     

新的经济环境下对管理变革的思考

管理是企业生存的基础,变革是企业发展的动力。随着全球经济一体化的发展,虚拟经济的渗透和管理态势的变化,在此新的经济环境条件下,管理变革就要解决现有经营水平与增长规模的矛盾,现有管理水平与发展速度的矛盾,人力资本与企业价值之间的矛盾;顺应新的环境探索新的竞争战略,建立新的思维方式,引入职业化管理,构建绩效管理平台,应对迎面而来的挑战,抓住不可错失的机遇,实现现代企业的可持续发展。     

新能源汽车产业背景下的车辆工程专业人才培养变革

随着新能源汽车产业的发展及国家新能源汽车产业发展规划的颁布,传统基于燃油车的车辆工程专业的人才培养方案已不能满足市场发展的要求。为此,我们对新能源汽车产业的发展方向和新能源汽车产业对车辆工程专业人才需求进行分析,对车辆工程专业的人才培养进行了思考并提出改革的措施。     

2021上海车展以何为变

新一轮科技革命带来的产业变革和消费市场正在不断变化,上海车展上各类新生力量、创新技术、前瞻理念见证并推动着行业的变迁。2021年4月19日至4月28日,以"拥抱变化"为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展),在全世界关注的目光中再次走上汽车时代舞台。当下,汽车产业格局正在逐步重构.     

国土空间综合交通体系高质量发展的探索

探讨了国土空间综合交通体系发展全域、全空间、全要素的交通需求转型以及共同和差别化的发展新趋势和重点课题,提出了国土空间交通体系发展的新理念和新目标以及交通发展政策转变的新要求,分别从城市群、都市圈、市域和中心城区等空间层次分析了国土空间综合交通体系高质量发展的新内涵。     

城市交通的变革与规范(连载)

城市和城市交通正处于一个快速发展和变革的时期,城市交通无论从理念、目标、对象和内涵,还是体系、方法、内容和外延上都在发生着巨大变化,其发展已经进入了一个新阶段。近期,中国城市将很快启动新一轮的长远规划,在新的发展阶段内,城市和城市交通的发展模式都会不同于上一个20年,因此需要在规划理念、发展约束、规划视角、技术手段应用等方面寻求变革,同时又需要在变革中寻求规范,这样才能有效指导规划。为了指导城市新发展阶段的规划工作,《城市综合交通体系规划规范》目前已在编制之中,这是一个必须在规范中体现变革的标准,同时吸收新思想、体现新趋势,守旧将会使新一轮城市发展引向谬误。在这里,将近年来对城市交通发展变革与规范的思考整理出来与读者分享,以期能引发共同思考,为变革时期的规范制订奠定一个良好的基础。     

国务院发布白皮书:我国已建成290多艘LNG动力船

2020年12月22日,国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书。白皮书介绍了新中国成立70多年来特别是党的十八大以来,中国交通以新发展理念为引领,坚持对内服务高质量发展、对外服务高水平开放,取得的历史性成就、发生的历史性变革,介绍中国落实联合国2030年可持续发展议程,推进基础设施互联互通,助力共建“一带一路”,积极参与全球交通治理,推动构建全球交通命运共同体的行动和贡献,展望中国加快建设交通强国的前景。     

燃料电池汽车--未来"氢经济"的动力

作为一项节能、环保新技术,燃料电池汽车不仅给汽车工业带来革命性的突破,还将带动以氢为基础的经济进步,并推动21世纪政治、社会等各方面的变革,具有广阔的发展前景.     

高教十年的回顾与观念变革的思考

在党的十一届三中全会的路线指引下，我国高等教育有了很大的变化。不仅在数量上、办学形式上有了较大发展，而且在观念形态上也发生了很大转变。