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172.
针对一款已知基本参数的纯电动城市物流车,根据整车性能目标参数,对动力系统主要部件进行参数设计和选型。之后基于Cruise仿真软件搭建整车模型,并从动力性和经济性两方面分析整车性能,验证匹配设计的合理性。 相似文献
173.
174.
商用车冷却系统对商用车起着至关重要的作用,将直接影响发动机的动力性、燃油经济型及稳定性等。因此,商用车冷却系统的合理匹配在商用车车型开发过程中具有重大的意义。文章初步通过经典的理论计算求得商用车冷却系统中最主要的三个性能参数:散热量、通风量及水流量,并匹配与之相应规格的散热器、风扇,水泵为发动机自带,初步确定了冷却系统的匹配方案。结合高温环境下冷却系统的热平衡实验测得的实际数据进行对比分析,发现实际测得的水流量高于理论计算值,不符合设计要求。经原因分析优化匹配方案之后,实验值与理论计算值相近,满足设计要求。因此,理论计算并不能完全指导冷却系统的匹配设计,而应结合热平衡实验进行实验验证,找出问题,优化匹配设计,才能使商用车的冷却系统设计合理,发动机性能达到最佳。 相似文献
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<正>1500公里,120小时,10辆"中国心"十佳发动机匹配车型,从中国首都到中国油城。我们不仅仅在检验车辆,我们同样在洗涤心灵。这一次,油城"铁人"们给我们上了毕生难忘的一课开篇在每一年的"中国心"年度十佳发动机评选过后,都会有一次针对评选获奖车型的再洗礼——十佳发动机中国行。在去年,我们驾驶着2013年度十佳发动机获奖的车型从北京出发,经过长途跋涉去到了中国石油润滑油公司的西北研发中心和生产基地的所在地——兰州。在那段旅程里我们第一次感受到了为发动机保驾护航的润滑油的重要和其所具有的科技含量。 相似文献
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<正>刚刚过去的2014年,中国汽车销量达2349.19万辆,中国已经连续6年汽车销量蝉联全球第一,"汽车大国"的称号实至名归。然而抛开这个荣誉,中国汽车大而不强的现状却是不争的事实如今汽车产业上至政府机构,下至企业和个人都在为实现"汽车强国梦"而努力。实现汽车强国,就必须掌握核心技术,而核心技术在于零部件,零部件强,则中国汽车强,只有汽车零部件技术提高了,整车的技术含量才相应增加。最近从中国汽车工程学会传来利好,汽车零部件G20组织将建立,20家零部件企业 相似文献
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相对于当下的燃油车,混合动力汽车的能源采用锂电池等无污染能源作为部分动力源,尾气排放少,环境友好。与当前纯电动汽车产品相比,混合动力汽车具备更优秀的续航能力。文章针对城市混合电动汽车提出一种动力匹配方法。 相似文献
179.
本文针对“蓝鲸”号游船主机冒黑烟的问题,分析了其产生的原因,发现系主机配置的单管增压系统及该船超吃水导致机桨匹配偏重等综合因素所致。 相似文献
180.
更加动感和时尚的新雷诺风朗体现出了雷诺对于家轿的新设计思维,新设计的现代造型使它能够继续在国际职场上闯荡而不会显得落伍。新的1.6L16v115汽油发动机匹配新一代x—TronicCVT变速器,使其驾驶起来更加流畅和环保。自动驻车制动等技术的应用带来了更人性化的驾驶享受。 相似文献