抗滑桩治理赣定高速公路龙南互通古滑坡

滑坡是山区高速公路的常见地质问题之一,文章介绍了赣定高速公路龙南互通古滑坡利用抗滑桩治理的情况,总结了相关的设计、施工以及管理的经验与教训。     

张坪滑坡特征及滑动面力学参数的分析和确定

张坪滑坡为古滑坡体,近年来有持续缓慢蠕滑趋势,2007年受侧向公路开挖及暴雨诱发,古滑坡复活产生较剧烈的滑动。针对主、侧滑方向的不同危害对象和不同的治理措施,要求取得准确的滑坡主、侧滑方向的滑动面力学参数。本：艾主要论述了该滑坡的特性、滑动面力学参数的求取方法及分析与确定。     

夯土古炮台修复的结构性能研究

夯土力学性能受土质、夯土成分、颗粒大小等的影响.为了规范夯土古炮台修复后的结构性能评价,研究夯土力学性能和夯土建筑结构性能对古代夯土建筑保护和夯土建筑设计的影响.本文以焦山古炮台为例,实验测试夯土力学性能指标,建立了夯土本构关系,对其进行静力和动态性能分析,研究结果表明,该方法可用于类似夯土古建筑维修和保护.焦山炮台结构性能稳定,其破坏主要是由于长期风雨侵蚀、风化导致结构承载能力下降引起的.     

从数学创新审视中国古代数学的发展

名数学史难题：“近代数学为什么没有在中国产生而在西方建立”,是“李约瑟难题”的子问题,近30年来,海内外学在解释这一数学史难题时,提出了各种观点,但细究起来不难发现,很多观点均存在着不完备性;这个问题确实需要再研讨,即使没有共识,也会给人们许多启迪。本从数学创新的角度审视了中国古代数学停滞不前的根本原因。     

楚大高速公路K348古滑坡治理设计与施工

通过对K348古滑坡工程地质特征及其稳定性分析,提出预应力锚索与抗滑桩结合为主的防治措施意见。该治理方案已通过施工和运营检验,效果较好,可供借鉴。     

从刘熙《释名·释船》看汉代之“广船”

《释名》刘熙著,是船史界所熟悉的著作,著于汉。本文作者通过对其中《释船》、"南越王船"、珠海古渔船等的研究、探讨,认为《释船》所参照的是广船。作者还根据明清时期的船舶形制,推断汉代海上丝绸之路航行的"广船"是装载量为三十吨左右,船长7丈余的单桅帆船。     

多期次山区公路古滑坡的稳定性研究

该公路滑坡为一多期次古滑坡,经历"5.12"汶川大地震后,浅表层坡体多已解体,垮塌、飞石较严重,危害公路行车安全。经过详细勘察后,在分析滑坡空间形态特征、变形破坏特征基础上,对其稳定性进行分段、分层定性分析和定量计算,并对其变形趋势作出预测,进而对防治措施提出了针对性建议。经多年运营实践证明,目前治理效果较好。     

注浆锁坡管在古滑坡治理中的应用

江西某高速公路建设中激活一处古滑坡,通过采用卸载、注浆锁坡管等综合措施的应用,较好地治理了该古滑坡。注浆锁坡管在该古滑坡治理措施中起到了关键作用,对类似工程有一定的参考价值。     

古青铜文物钎焊修复用钎料的选择

阐述古青铜文物修复常用的Sn-Pb、Sn-Pb-Sb和Sn-Pb-Ag三种钎料和上海博物馆研制的新型钎剂匹配，进行的铺展性试验和强度试验，考察该三种钎料的钎焊性能。试验结果表明，Sn-Pb钎料的铺展性最优，Sn-Pb-Ag次之；Sn-Pb-Ag钎料的接头强度比其他两种钎料都高。综合研究表明，古青铜文物修复使用Sn-Pb-Ag钎料最佳。     

2008罗布泊沙漠越野赛

在古丝绸之路上,曾经有一个楼兰古国。曾几何时,丝绸之路在历史上悄无声息地消失了。繁华兴盛的楼兰古国也成了海市蜃楼般的历史。在楼兰遗址东面不远,就是有陆上魔鬼三角之称的罗布泊地区。这里是我国第一颗原子弹的核爆炸试验区,也是一片充满着神秘,谜一般的土地。