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511.
全面升级
针对老款Z-one存在的问题,设计师首先进行的是细致入微的改进——老款车离合手柄略长,工作时尾段易与平衡端子摩擦,久而久之会产生明显的磨损,对操控也有一定影响。新款车合理改动手柄位置、缩短长度,所有问题迎刃而解;原车后挡泥板安装位置的支架强度不够,易变形,导致后挡泥板与后轮间隙发生变化。 相似文献
512.
随着高速铁路的不断发展,铁路供电系统稳定运行和快速应急处置的需求越来越强烈,同时也对供电远动系统运行分析水平的要求越来越高。各类告警、报文的准确性是进行快速故障判断和故障分析的基础。本文介绍了日常运行过程中供电系统时钟同步的作用及工作方式,分析了被控站时钟发生异常对调度主站产生的影响,并提出了相应优化方案。 相似文献
513.
514.
由于汽车安全的重要性,无论是生产厂家还是普通消费者,对安全碰撞测试都日益关注。我国的汽车法规主要参考欧盟标准,因此更好地了解欧盟碰撞规程,对于改进我国汽车安全水平有很大的帮助。为此,本刊编辑部邀请了DEKRA碰撞实验中心主任Peter Rucker和VCA认证工程师王力田先生,就大家关心的欧盟ECE安全法规、Euro—NCAP碰撞测试等问题进行解读。 相似文献
515.
动向一:机构投资者广泛进入,加速航运资本市场繁荣发展。
航运及航运相关类股票的超火爆表现,与众多金融机构的介入不无关系。自2006年下半年以来.不少投资银行和大型基金公司等机构投资者加快了对航运、港口、造船等领域的进入和渗透,大举进军航运业。 相似文献
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<正>2012年8月31日是值得纪念的日子。这一天,是中汽中心27载厚积薄发的见证,这一天凝聚着业界对中汽中心的期待,也凝聚着几代中汽中心人的辛劳和智慧。"我们的新院区要做到世界一流、国内领先。"这是记者走访中汽中心时听到最多的一句话。这样的目标已经深深植根于中汽中心人心中。历经风雨顽强成长回首过去的27年,中汽中心从白手起家到初具规模,从小到大,由大渐强,伴随着汽车工业的发展,中汽中心历经风雨、顽强成长。 相似文献
517.
博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。 相似文献
518.
高空作业设备带有折叠臂架的一般都采用在臂体外部使用往复液压油缸输出摆角.以达到变幅目的。这种方法输出的摆角一般都比较小.达不到大摆角输出目的.同时液压油缸在臂架外部,这样有时会影响运动范围,造成使用不便。工作平台平衡系统大都也采用液压缸单独推动工作平台调平.造成调平角度也大都不大于90°。本文介绍采用组合臂内置的2套连杆机构的设计、分析方法。 相似文献
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520.
汽车变速器换档机构的灵活性,可靠性是评价变速器技术性能的最重要的两个项目之一,因此,提高变速器换档机构的设计水平是设计工作的重要任务。 相似文献