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941.
新型多粒度物理帧时槽交换技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
许登元  窦军  李季 《铁道学报》2005,27(2):108-113
在分析现有的基于DWDM的多粒度交换技术存在问题的基础,提出了一种基于DWDM的、能够保证服务质量的新型的多粒度交换技术———物理帧时槽交换技术(Physical Frame Time slot Switching, PFTS)。文中给出了PFTS的帧结构,对PFTS的工作过程和特点以及PFTS的服务质量保证机制进行了讨论。最后将PFTS与近年文献中报道较多的多粒度光突发数据块交换———OBS(Optic Burst Switching)进行了比较。仿真结果表明:在保证服务质量的前提下,PFTS的信道利用率明显高于OBS。  相似文献   
942.
陆慕生 《海运情报》2005,(11):34-34
商船三井近海和新来岛船坞共同开发成功防止钢材制品在运输过程中凝聚水滴生锈的装置。这种防凝露装置工作时,通过蒸汽加热器向装载钢材的货舱内吹送热风,使钢材表面强制升温,消除钢材与目的港外部空气的温差,从而防止开启货舱盖后制品表面凝聚饱和水蒸汽的水滴。  相似文献   
943.
探讨了描述焊接气溶胶粒子谱非态型分布的数学模型,以及将实测样本模型化的简明方法-图估法;给出了其分布函数的表达式,根据极限粒径参数dm,又可分为A型,B型和R型分布,但它们的标准差σ却具有完全相同的表达式。  相似文献   
944.
945.
赵思军 《摩托车》1994,(1):30-32
HK250摩托车变速机构采用5挡变速、常啮合、变速回位的形式。其零部件分解图如图1所示.变速操纵机构如图2所示,变速箱内部结构剖面图如图3所示。为简单起见,在本文中将主轴齿轮缩写为“D”(例如:D1为主轴1挡齿轮),而将副轴齿轮缩写为“O”。  相似文献   
946.
软土地基负摩阻力对桩基计算的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
李伟 《东北公路》1994,(3):55-58
本文详细介绍了负摩阻力的概念,产生的原因;总结出了负摩阻力的计算方法,在桩基计算中如何考虑负摩阻力的影响;简述了减小负摩阻力作用的措施。  相似文献   
947.
948.
949.
950.
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