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961.
962.
通过4100TEU集装箱船线型设计及船模试验,介绍了大型巴拿马型集装箱船的线型设计中关键船型系数的选取,并对不同的水池修正方法进行了比较,对大侧斜螺旋浆的脉动压力与快速性等问题进行探讨。 相似文献
963.
964.
为了进一步降低商用车的燃油消耗和CO2排放,开展基于发动机工况需求的电控集成优化控制研究。以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,以发动机水温为反馈,对发动机水泵、节温器等电控冷却系统零部件进行综合调节,实现快速暖机升温以及正常行驶中发动机水温恒定在最佳温度,并通过优化VGT,改善燃烧过程。试验结果表明,采用智能控制系统可将冷却水温控制在各工况所对应的最优冷却水温附近,基于发动机工况需求的电控集成优化控制可以降低柴油机油耗3.51%,充分验证了智能控制方案的可行性和有效性。 相似文献
965.
966.
967.
躺在火红的真皮车厢里,头顶蓝天,任由气流高速从耳边擦过,任由涡轮增压气产生的巨大噪声毫无遮拦地闯入心扉——这是驾驶保时捷911 Turbo Cabriolet的感觉,自己是在和疾风赛跑。 相似文献
968.
969.
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传统主动悬挂的特点 虽然顶级豪华车都不约而同地采用空气悬挂,但无论是液压或空气悬挂,都会有复杂的液压泵、气泵,还区分主泵、分泵,也要有管道、气室、气阀等复杂部件支持,一个部件不可靠,都会导致整个悬挂失效,特别是在恶劣的路面上长时间行驶后,液压和空气悬挂都有渗漏的风险。而复杂的部件也导致额外的重量,还有成本迟迟降不下来,只能在顶级豪华车上装备。 相似文献