首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1491篇
  免费   52篇
公路运输   488篇
综合类   422篇
水路运输   355篇
铁路运输   240篇
综合运输   38篇
  2024年   7篇
  2023年   39篇
  2022年   54篇
  2021年   69篇
  2020年   45篇
  2019年   33篇
  2018年   18篇
  2017年   23篇
  2016年   35篇
  2015年   48篇
  2014年   64篇
  2013年   66篇
  2012年   75篇
  2011年   84篇
  2010年   87篇
  2009年   103篇
  2008年   97篇
  2007年   99篇
  2006年   98篇
  2005年   71篇
  2004年   52篇
  2003年   44篇
  2002年   25篇
  2001年   41篇
  2000年   26篇
  1999年   23篇
  1998年   14篇
  1997年   21篇
  1996年   23篇
  1995年   11篇
  1994年   13篇
  1993年   13篇
  1992年   11篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有1543条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
基于汽车回收利用技术政策对汽车产品再利用率、可回收利用率和禁用/限用物质管理的要求,构建了面向汽车产品回收利用的绿色设计体系,对面向回收利用的可回收性、可拆解性设计的准则进行了详细介绍,为中国汽车生产企业开展和实施面向汽车产品回收利用的设计指明了方向.  相似文献   
292.
中央银行会计集中核算系统(ACBS)是人民银行中心支行及其以上辖区内会计核算集中处理,实现中央银行资金清算的计算机网络系统.打印作为其中的一个子系统,有任务复杂,工作量大的特点.针对系统的特点,设计了一个比较灵活的打印工具,在短时间内用较少的编程人员完成了大量的任务,而且得到的代码可维护性很强.同时设计出来的工具只要做很少的修改,就能被应用在别的系统中,适用面比较广.  相似文献   
293.
论行政垄断与WTO国民待遇法律制度之冲突   总被引:1,自引:0,他引:1  
从我国加入WTO为视角,探讨我国既有的行政垄断及其同以国民待遇为代表的WTO法律制度之间的冲突。指出了入世后我国的行政垄断实际具有国际法和国内法双重的可责难性。  相似文献   
294.
氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。目前应用的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”、“喘振”等故障现象。下面是几个氧传感器故障的排除实例。  相似文献   
295.
八、安全 (一)关闭和安全 关闭系统. 在新款S级车型W223中,引入了新一代锁止系统.除优化了关闭和开启操作外,车外门把手也采用了新的设计.在新款S级车型W223中,标准的车外门把手为握式把手.新款齐平安装的可拉伸车外门把手作为选装装备提供.  相似文献   
296.
成都-达州-万州高速铁路(成达万高铁)明月山至峨层山区段穿越我国西南川东平行岭谷低山区,区域内重大经济据点、不良地质、环境敏感区域、重大厂矿企业、地下管线等因素严重制约铁路线路走向.为此,首先结合开江南站位和采空区通道确定线路的整体走向方案;然后结合工程投资、不良地质、环境敏感区域、工程可实施性等因素,确定线路的局部走...  相似文献   
297.
298.
码头的可作业时间对于分析码头通过能力及优化总平面布置具有重要意义.文中给出了3种可作业时间的分析方法,对分析要点进行了说明.通过实例对考虑船舶全过程作业的可作业率分析方法的分析要素、步骤和注意事项等内容详细地论述,总结了该方法的分析要点及可拓展方向,为码头可作业时间的分析研究提供有益参考.  相似文献   
299.
为了改进传统的城市道路交通运行状态评价方法,确定合适的交通评价指标,以三角模糊数法和熵权法确定的综合权重作为评价指标权重的取值依据,并且基于物元可拓模型构建了城市道路运行状态评价方法.首先为了避免单一指标评价的片面性,在总结基础性指标和特征性指标的基础上,提出了以平均行程速度、饱和度和延误时间比3个指标作为城市道路交通...  相似文献   
300.
高伟 《公路》2021,(3):119-123
预应力锚固系统主要有钢绞线和粗钢筋两种体系,目前国内通常采用有黏结预应力钢绞线锚固系统,这种体系施工工程量小、安全性高,还有极高的投入产出比,但存在检测维修困难、无法更换等缺点。以棋盘洲长江大桥北锚碇锚固系统采用的可更换式无黏结预应力锚固系统为研究背景,该体系很好地克服了当前锚固系统中普遍存在的缺点。锚固系统施工主要包括定位钢支架制作安装、预应力管道安装及预应力体系施工3个方面,棋盘洲长江大桥北锚碇锚固系统通过科学合理的施工安排,确保了锚固系统高质量、高精度的施工要求,对于其他同类工程具有很好的借鉴意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号