全文获取类型
收费全文 | 1469篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 484篇 |
综合类 | 414篇 |
水路运输 | 348篇 |
铁路运输 | 234篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1518条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
闽南侨乡泉州,古称“刺桐”,别名“鲤城”,是我国首批24座历史化名城之一。作为中世纪“海上丝绸之路”的起点,曾在东西方化交流和对外贸易往来中,发挥了不可替代的作用。 相似文献
82.
《铁道标准设计通讯》2014,(10):36-38
梯形轨枕是地铁交通中的主要承重部件,它为列车及轨道结构提供平台并将集中荷载均匀分布。为保证梯形轨枕产品国产化生产效率,满足施工进度需求,研制适用于长线法工艺的可滑动模具。并通过采取模板预留反拱、对称张拉受力、更改套管定位方式等措施,严格控制产品拱度、扭曲、道钉位置。结合北京地铁7号线梯形轨枕的生产,介绍改进后长线法施工过程中的关键施工工艺及质量控制要点。实践证明通过采取上述措施,梯形轨枕产品质量大幅提高。 相似文献
83.
为了简化集油工艺、降低工程投资,对于外围油田的低产、油气比高以及原油凝固点较低的油井,通常应用树状电加热集油工艺,其中电加热保温管道是该工艺的关键部件和设施。传统的电加热管道存在着接头数量多、过热烧损等问题,影响正常运行。文中设计一种可更换电伴热体的新型伴热保温管道结构,使电热体接头数量显著减少,实现了不开挖更换和修复伴热体,延长了管道整体寿命,增强了电加热系统的稳定性和可靠性,取得了良好效果。 相似文献
84.
85.
86.
一种适用于大变形支护的新型可伸长锚杆 总被引:3,自引:0,他引:3
支护理论的发展对锚固技术提出了新的要求,即要与围岩变形相协调,允许围岩可控变形,充分发挥围岩的自支撑能力。基于此设计了一种适用于大变形支护的新型可伸长锚杆,该型锚杆在达到初始锚固力后,在保持与围岩协调变形的伸长过程中锚固力可基本保持恒定,达到围岩许用变形形值后,锚固力急速上升。室内与现场试验证实了新型可伸长锚杆协调围岩大变形的优良性能,可在围岩大变形支护中推广应用。可伸长。 相似文献
87.
对于各大汽车制造商而言,研发出可替代发动机的新能源无疑为汽车工业又打开了一扇窗户。中国技术正逐渐走向一个十字路口,如何发展将取决于多方的共同努力 相似文献
88.
微表处混合料可拌和时间的影响因素 总被引:11,自引:2,他引:11
通过石料与3种常用乳化剂所制得的乳化沥青的拌和试验,探讨影响微表处混合料施工性能的主要因素及各因素的影响程度,得出对微表处施工具有指导意义的结论。 相似文献
89.
桥头跳车是一种普遍现象,通过分析出现桥头跳车的原因和相应的措施,以及处理的效果,并提出采用可抬升式桥搭板的方法来解决桥头跳车,重点介绍了可抬升式桥头搭板的构造和使用方法。 相似文献
90.
盾构隧道施工中同步注浆新材料的实验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
位移的大小是综合控制盾构工法的主要参数之一,盾尾间隙引起的地层损失在总的地层损失中所占比例较大,而减小盾尾间隙及其引起的地层损失较为成熟的方法,是在盾尾后部注浆以填充盾尾的间隙,本文就是从注浆材料出发,将不同注浆材料对地面沉降的影响加以对比研究。 相似文献