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991.
倪元 《商用汽车》2011,(16):69-81
笔者从多个角度介绍了多款集先进性和适用性于一体的欧洲典型的集装箱运输半挂车。这些由平头牵引车牵引的集装箱运输半挂车有别于北美同类产品,更具安全便捷、灵活多变、轻量化和  相似文献   
992.
柯怡达 《轿车情报》2011,(12):266-269
生活中。汽车赋予了我们便捷的外出需求。工作中。汽车成为了我们致富的必要助手。可见。汽车对于我们来说已经拥有了无可替代的重要位置。不过你有没有了解过汽车的制造过程?或许这个耐人寻味的话题会让你琢磨半宿。这次我们来到长安福特嘉年华的工厂。为你揭秘这款轿车精湛的生产工艺。  相似文献   
993.
《轿车情报》2008,(11):18-18
节油与低排的环保承诺自从工业革命以来,人类文明的发展总是伴随着对煤炭、石油以及其他能源的大量消耗,随着大量的二氧化碳进入大气层,温室效应不断加剧,全球气候也在进一步恶化;与此同时,能源的枯竭、环境的恶化,已经对人类生存条件产生了威胁。可替代能源的开发与利用已经成为越来越多国家的战略选择。  相似文献   
994.
MAZDA6采用了3H车身结构,并且采用了当今最新的车身钢板结构——可变厚度钢板,因此MAZDA6在车身安全上可以说是更上一层楼。  相似文献   
995.
随着经济的快速发展,我国的汽车保有量也在逐年上升,汽车排出的废气已成为一个重要的污染源.因此,快速方便地检测汽车尾气,已成为当今汽车业界面临的-个重要课题.  相似文献   
996.
贺咏梅  阳友奎 《公路》2003,(7):166-169
TECCO高强度钢丝格栅柔性防护系统是一种新型的边坡加固新技术,即将高强度钢丝经特殊加工而成的格栅覆盖在边坡上,通过预应力锚杆的固定,实现抑制边坡浅表层破坏和维持边坡原有的稳定状态。本文着重介绍了该系统的主要构成、基本作用原理及特性。  相似文献   
997.
高等级公路可接受间隙控制系统分析与构模   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文针对我国机动车辆构成的实际情况,科析高等级公路立交地段车流特性、可接受间隙控制系统组成和动作情况,并对系统进行了抽象简化,构造了控制系统分析模型。利用该模型,能够得出高等级公路上不同交通需求条件下控制系统的运行状况。模型适用性强,不但适用具有合流匝道入口控制,而且能用于单入口匝道控制系统分析,文中提出的系统评价指标反映实际,给出的分析示例说明了系统的有效性、正确性和通用性。  相似文献   
998.
弹性可弯尖轨双牵引点的扳动力计算   总被引:4,自引:2,他引:2  
国内外不少论述弹性可弯尖轨扳动力计算的论文,依据的数字模型与实际工况不尽相同,计算的扳动力偏小。本文提出建立一端为固定端,另一端为活动端的弹性可弯尖轨双牵引点的数学模型计算扳动力,供道岔设计、铺设、养护部门参考。  相似文献   
999.
斯柯达公司为捷克铁路(CD)制造了首批20台新型S109E干线电力机车,该7.2MW的机车适合在交流15kV、交流25kV和直流3kV系统上运营,是捷克铁路首台速度200km/h的电力机车。  相似文献   
1000.
《经济导报》2009,(1):62-64,66,67
通用汽车公司目前正专注于利用其可替代动力传动系统开发增程型电动汽车(E-REV)。首款E—REV即雪佛兰Volt已于去年下半年推出,目前通用汽车正计划利用该系统(现称为Voltec系统)在今后推出更多的此类车型。  相似文献   
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