集中管理模式下编组场无线通信方案的选择简

丰台西编组站进行集中化管理改造后,既有调车通信系统难以满足需求.比较数字对讲、GSM-R系统、模拟制式电台3种方案,最终采用数字化对讲方案作为丰台西编组场调车系统无线通信方案.     

博世新型MEMS加速度传感器面市

日前,博世推出了新一代乘客保护系统用外围加速度传感器一这是自1996年以来的第五代产品。新型数字传感器的主要特点包括±120g到±480g之间的宽测量范围,通过SPI或PSI5-V1.3接口进行通信选择。外围传感器位于车辆发动机舱的最外点两侧或后面,从而使其能迅速识别碰撞。然而,新的第五代产品可以实现更多功能,     

考虑软弱下卧层及沉降影响的独立基础优化设计

笔者讨论了独立基础在考虑强度和变形条件下的优化设计．导出了确定独立基础底面尺寸的优化数学模型，导出了偏心荷载作用下基础的高度和底面配筋的计算公式，求解优化采用最优化的复合形法和罚函数法。通过基础实例和工程实例的计算表明优化设计可以省材料和工程量５％～１６％．所以将本文优化方法用于基础设计，会产生较大的经济效益。     

对两个重要极限的再认识和应用

许多数学概念，原理、命题、公式等，诸如函数、极限、导数、微分、积分等都反映着客观事物间的普遍联系，都是来源于实践，又作用于实践的，象极限概念就是由于求某些实际问题的精确解答而产生的，两个重要极限limx→0sinx/x和linx→∞（1 1/x)^x也是如此，并不是数学家凭空想象出来的，事实上，许多实际问题归结为这种形式的极限，如几何图形的面化学中元素的化合与分解、生物种群的生长和衰落以及放射性元素的衰变等，讲授两个重要极限时，如果能用一、二个实际问题作引例，并从数学本身说明研究的必要性，使学生了解这种比较奇特的极限的实际背景和理论渊源以及用处，这不仅有利于强化数学知识的应用，解决生产和生活中的实际问题，而且有利于学生对两个重要极限的掌握；不仅有利于形成运用数学知识分析和解决实际问题的能力，特别是形成数学创造能力，而且有利于提高他们学习数学的兴趣和主动性，本文就两个重要极限的教学问题谈点粗浅的看法。     

双代号网络计划技术的数字叠加法及其收敛条件的研究

将多种资源 (人工、材料、机械 )的数量同时在神经网络计划技术上实行数字化叠加 ,从而获得多资源叠加的合成分布 ,再利用神经网络计划技术中各个工作的不同时差和资源数量 ,按收敛条件选择最佳开工工作和开工时间 ,满足多种资源在优化模式中按收敛条件进行最优分布 .     

牙齿X线片计算机图像数字减影技术的应用

目的 研究计算机图像数字减影技术对常规牙齿Ｘ线片的诊断作用。方法 应用研制开发的计算机图像数字减影系统对正常牙、牙周 病及根尖周病的Ｘ线片进行数字减影技术的检查与诊断。方法 本系统对普通牙齿、牙周主根尖周病等Ｘ线片进行各种图像处理，有助于了解病变的范围、大小及预后。结论 数字减影技术对牙齿Ｘ线处理及诊断具有重要的临床应用价值。     

老年人慢性硬膜下血肿临床特点

目的 老年人是慢性硬膜下血肿的好发人群，但其临床表现缺乏特征性，通过研究了解该病比较共同的特点。方法 回顾性的研究近年我院慢硬膜下血肿的６１例病人诊断和治疗特点。结果 半数以上的病人有轻微的头部外伤、头痛、精神症状、锥体束征阳性、视乳头水肿等表现，钻孔引流的在９０％以上的病人可以取得较好的疗效。结论 轻微的头部外伤史、头痛、精神症状、轻瘫、锥体束征等是比较具有诊断价值的临床表现，钻孔引流可以取得较     

基于滑移网格的翼身融合水下滑翔机水动力性能研究

提高升阻比是实现水下滑翔机低功耗和远距离航行的重要手段之一。借鉴航空领域翼身融合布局具有的高升阻比特性，本文将其应用于水下滑翔机设计过程，并开展基于滑移网格的翼身融合布局水下滑翔机（blended-wing-body underwater glider,BWBUG)水动力性能研究。首先，开展约束模式下的数值仿真，并定量给出各水动力参数随攻角的变化规律，确定该水下滑翔机的最优航行攻角，探明最优攻角下BWBUG压力分布规律。然后，从压力分布、流线分布及升力分布规律三个角度，阐明翼身融合构型能够提升升阻比的原因。在研究过程中发现：翼稍涡存在会导致翼稍处压力骤变严重、流线紊乱形成涡流，阻碍BWBUG升阻比的提升。这也从侧面论证了BWBUG加装翼稍小翼的必要性。本文的研究可以为后期BWBUG的结构改进及外形优化提供参考。     

LiDAR数据在公路测设中的精度改善技术研究

通过修正LiDAR点云的滤波处理结果,根据工程应用的需求,将高速公路和桥梁上的非地面点提取出来与地面点合并作为地形点.并添加高速公路路面边缘的三维矢量线作为约束条件进行联合建模,以达到补充桥梁和路面数据点的目的,从而提高数模精度.     

大陆集团:加强车联网技术的研发

<正>随着我国城镇化进程的不断加快以及汽车的迅速普及,各大城市的交通问题日益突出,交通安全、能源短缺、环境污染已成为困扰我国交通领域的三大难题。未来的汽车不仅需要高效、环保,更重要的是智能、安全,它需要提供前所未有的交通安全保障,甚至能够将车主发生交通事故的概率降低为零。越来越智能化的汽车技术已经逐步成为未来汽车行业发展的趋势,车网互联是未来汽车电子行业发展的趋势。在日前举办的2014年Telematics@China高峰论坛上,来自德国大陆集团车身电子解决方案中国区总监文英棠和德国大陆集团亚洲总部信息娱乐及智能通