基于PLC的模糊智能交通控制系统

设计了一种基于可编程控制器的模糊智能交通控制系统。应用表明：基于ＰＬＣ的模糊智能交通控制系统编程简单灵活，使用方便可靠，性价比高，适合我国交通控制与管理现状。     

解决接触网下锚补偿绳跳槽问题的探讨

本文对接触网下锚补偿绳跳槽发生的原因进行了分析，就ＢＴＫ—１型接触网铝合金全补偿滑轮在解决接触网下锚补偿绳跳槽问题中的应用作了重点介绍。     

自动空中三角测量初探

本文描述了自动空中三角测量的定义，简述了自动空中三角测量的基本过程，并在ＨＥＬＡＶＡ数字摄影测量工作站上进行了实验，对自动空中三角测量精度进行了分析，提出了对实际应用的一些看法。     

对日本数字ATC技术的认识与转发

通过对日本数字ＡＴＣ技术的分析研究，结合我国铁路特点，对高速学铁路应用列车控制系统提出几点看法，并建议在研制铁路ＡＴＣ时，以保证安全为前提，大胆应用通信，计算机等新技术。     

可编程控制器系统的抗干扰措施

为了提高可编程控制器抗干扰能力，在分析干扰源的基础上，针对系统外引线和接地混乱等干扰，提出了对输入、输出信号采取并联阻容或续流二极管，以及进行科学接地以减少电位差引起的干扰电流等抗干扰措施，达到有效提高可编程控制器抗干扰的能力。     

预应力不足混凝土梁下挠开裂后的加固利用

介绍预应力不足的混凝土梁下挠开裂后加固利用的设计与施工方法，通过缩短跨径、裸梁卸载和体系转换，使挠度和裂缝有了很大恢复。竣工后的加载试验表明，成桥后各旧梁工作状况良好。     

青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划

介绍青藏铁路GSM—R数字移动通信系统无线网络规划的设计标准、设计方法和设计重点及采用的规划工具和弱场解决方案。     

青藏铁路GSM—R数字移动通信系统的规划和设计

分析了在青藏线特殊的自然环境条件下，GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求，结合GSM—R系统的特点，提出适合青藏线特点的GSM—R系统方案．     

TMS320C32 DSP异步串行通信软硬件设计

采用异步通信芯片ST16C550，实现了PC机与基于TMS320C32 DSP的实时信息处理系统之间的高速串行通信，从而大大增强了DSP系统的通信接口控制能力。介绍了ST16C550的性能及与TMS320C32 DSP通信有关的寄存器，并给出了ST16C550在TMS320C32与PC机通信系统中的硬件应用电路及相应的软件编程。     

我国数字化造船发展现状

从数字化造船概念入手,分析了国内外数字化造船发展动态,以及我国在应用数字造船技术方面存在的主要问题.在此基础上,提出了我国实施数字化造船的若干建议.