有关中版航海图书资料中灯光射程问题的思考

从灯塔灯光射程的定义、取值,强弱灯塔的判断,灯塔的初隐初显,灯光的最大可见距离等方面对中版航海图书资料中有关灯光射程的问题进行了分析,探讨了中版灯光射程定义的不足之处,并提出合理建议。     

光学系统中波前畸变对准精度的影响

提出一种简单高斯模型描述局部波前畸变,并在此基础上以透射式光学天线为例,研究星间光通信中局部波前畸变对对准精度的影响。理论分析和仿真结果表明,局部畸变半径、畸变深度以及畸变位置是对准偏差的3个主要影响因素。     

船舶间可见光通信技术的MAC协议开发与实现

船舶间可见光通信技术近年来逐渐受到关注,可见光通信技术利用可见光波段进行通信,具有高速、低功耗、安全等优点,适用于船舶间的短距离通信。目前,对于船舶间可见光通信技术研究还相对较少。本文针对船舶间可见光通信技术的MAC协议开发与实现问题进行研究,搭建了船舶可见光通信的系统框架,提出一种基于时隙分配的MAC协议设计方案。该方案具有较高的通信速率、较低的通信延迟和较好的通信质量,可以为船舶间可见光通信技术的应用提供一定的参考和借鉴。     

基于虚拟现实技术的船舶图像数字水印保护算法

数字水印可以对船舶图像的版权和重要信息进行保护,当前船舶图像数字水印算法对各种噪声、裁剪、尺寸变化等攻击的抵抗能力差,而且船舶图像数字水印的隐藏性差,为了提高船舶图像数字水印的效果,设计了基于虚拟现实技术的船舶图像数字水印保护算法。首先对当前船舶图像数字水印保护的研究进展进行分析,找到当前船舶图像数字水印保护研究中存在的一些难题,然后基于虚拟现实技术对原始船舶载体图像进行预处理,并对水印进行置乱操作,使攻击者无法获取水印的原始信息,最后通过水印嵌入算法将水印嵌入到原始船舶载体图像的最优位置,并通过实验对船舶图像数字水印保护算法的性能进行测试。结果表明,本文算法可以将水印信息很好的隐藏于原始船舶载体图像中,水印具有良好的不可见性,可以抵抗各种非法攻击,解决了当前船舶图像数字水印保护算法存在的缺陷,具有更加广泛的应用前景。     

灯标最大可见距离的计算

此文对灯标最大可见距离提出了较为严密的计算方法,并对中版灯标表和海图编制以及航海学教材中的相关部分提出了修改建议。     

水下可见光通信信道空间特性研究

本文详细分析海水信道的光学特性,梳理光在海水中衰减的主要影响因素,建立以叶绿素浓度为衡量指标的生物光学模型;并通过研究高斯光源分布函数、媒介光传输函数,建立高斯光源的光束传播函数模型;以此为基础,开展多种水质情况下的仿真实验,为水下可见光通信的信道空间特性研究提供完整可行的方法参考。     

船舶光通信网络可用性新算法研究

分析光缆通路的配置对于整个网络可用性的影响。通过使用现存网络的可用性数据,提出一个改进的可用性计算方法。该计算方法包括基于电缆网络配置的影响因素。在渡船上参考光通信网络应用表明所提出的方法在实际应用中可行。     

供应链安全中的运输可见性

介绍了用于保障供应链安全中的运输可见性的一些技术手段——实时位置系统、电子集装箱封识、射频识别等方法,讨论了目前供应链安全在运输环节中存在的问题,指出技术进步和从业人员素质的提高是供应链安全的根本保障。     

两种非线性二波导耦合器传输接线的比较分析

用一种简便的方法计算并分析了Jensen与Deering提出的两种非线性二波导耦合器，它们具有由两个非线性波导嵌入线性波导而成的类似结构，不同的是所用非线性波导材料分别具有二阶、三阶非线性。分析的结果有效地给出了耦合器的两个波导中强度和相位变化的信息，从而得到并比较了它们的开关特性，为设计二波导耦合器光开关提供了一种分析方法。