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51.
徐婷 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(3):12-15,27
概括介绍了汽车防抱死系统的基本概念,系统组成以及制动原理。结合汽车ABS试验台检测项目,阐明了利用研华PCL-836定时/计数卡测量车速的基本原理以及二次封装研华板卡动态链接库的必要性。详细分析了VC++环境下使用动态链接库导出和调用PCL-836板卡类的具体方法和步骤,从而方便了ABS检测软件的开发,提高了开发效率,增加了程序复用性。还简单介绍了ABS试验台开发的后续工作。 相似文献
52.
详细介绍了MLC-1微型流速计数器元件组成和工作原理。指出,由于设计科学,MLC-1微型流速计数器成为了野外对渠道流速流量监测及污水流量监测的理想仪器。 相似文献
53.
在对LoadRunner(LR)工具深入研究基础之上,提出了一种基于LR跨平台测试性能的方法,即:在Windows环境下对Linux/Windows XP OS的服务器性能进行在线监测.并对测试结果进行了相应的分析,结果表明该方法具有一定的灵活性、可行性和实用性. 相似文献
54.
55.
56.
车型:4LB 0ZA。VIN:WAUAGD4LXBD××××××。里程:30512km。故障现象:该车发动机废气监控系统警报灯亮。故障诊断:诊断仪检测结果如图1~图4所不。这是一例典型的进气管风门真空控制元件膜片漏气导致的故障案例,只是更换损坏件后故障现象仍未消除,故障码发生了以下变化,如图5所示。进气管风门位置由以前的"在关闭位置卡住"变成现在的"卡在开启位置"了。启动发动机,快速踩踏加速踏板,能见到进气管风门控制执行元件活动 相似文献
57.
《山东交通学院学报》2005,13(2):72-72
二次调节静液传动技术是对工作于恒压网络中的,实现液压能与机械能相互转化的二次元件所进行调节的一种新型传动技术。二次元件具有可逆功能,它既具有液压马达工况,又具有液压泵工况。当二次元件工作于马达工况时,向负载输出功率;当二次元件工作于泵工况,回收系统的制动动能和重力能。二次调节静液传动系统在传递能量的过程中,不经任何节流元件直接与恒压网络相连。 相似文献
58.
电力机车通用触发脉冲发生器的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种新的用于电力机车主整流柜综合测试台的数字式同步触发脉冲发生器,对晶闸管触发的原理,硬件电路,软件编程做了详细的论述,实际结果表明,该系统具有结构简单,电路新颖,性能可靠,调度,维护方便的特点。 相似文献
59.
李君健 《舰载武器(含VCD光盘)》1994,(1):12-16
本文介绍引信起动计数器。该装置的发射机线圈装在炮口处的初速测量装置的下方。发射机线圈可在弹丸通过时发出数字词整信号,以便对起动弹内延期引信的计数器进行感应调整。每一数字调整信号均由双脉冲构成,而且发射机线圈能够向弹内的接收机线圈传输预定数的脉冲(例如.至少12个双脉冲)。电子开关用于控制发射机线圈的工作。滤波装置与弹内的接收机线圈和计数器连接,以便消除由初速测量装置产生的干扰脉冲。 相似文献
60.
轨道检测系统经过多年的开发和应用,已经成为检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段.列车正常运行时有加速、减速和恒速3个状态,轨道检测系统必须能够剔除列车运行速度变化对测量结果的影响,实现方式采用空间采样信号.目前,高速轨道检测系统按0.25 m对传感器进行一次数据采集,这样列车运行速度的变化不会对检测结果产生影响.适应高速轨道检测、实现等距离精确采样和控制是检测中的关键技术难点. 相似文献