浅谈铁路施工企业如何做好线上料供应工作

从线上料的概念入手,总结了线上料的特点,分析线上料供应的难点,从而提出了铁路施工企业如何做好线上料供应工作的方法和途径。     

强化物流环节 降低企业成本支出

长期以来物流一直被视为企业的第三利润源泉，合理的物流技术可以使企业整体成本下降。企业物流总成本是企业在物流运作过程中，如装卸、运输、储存、包装、配送、物流信息处理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。如何在站段合并、生产力布局调整、设备多、管理人员少的情况下，保证宗教仪式成生产供应目标，不降低服务水平，以最少消耗、最大保证来组织供应活动，关键在于如何降低物流过程的成本。     

供应管理中的组织风险及其对策研究

供应管理中组织风险是客观存在的,具有客观性、连动性、隐蔽性和重复性等特征.其风险因素主要有组织内部风险和企业间合作产生的风险两大类.其中组织内部风险具体包括组织整合过程中产生的风险、人员配置因素产生的风险;企业间合作产生的风险包括信用风险、信息沟通风险和企业文化冲突风险等方面.论文在对供应管理中组织风险的探讨基础上,提出了相应对策.     

计轴式智能分路开关应用探讨

针对轨道电路分路不良现象进行原因分析，探讨运用计轴式智能分路开关处理轨道电路分路不良方案，为铁路运输行车安全提供可靠的设备保障。     

起步,就与世界同步

作为与世界同步的广州本田,无论是公司宗旨、经营理念、运营方针和企业精神,还是对其产品的质量和售后服务的要求都给了我们一个全新的概念、新的启迪、新的目标.     

浅谈机车配件的供应管理

机车路有维修一项配件（以下简称机车配件）是保证铁路运输安全生产的重要物资，它具有专业技术性强、工艺水平要求高、型号规格种类繁多、质量要求比较严格等特点，对运输安全生产有重大的影响。因此，它一直是铁道部集采专供物资，由物资总公司统一进行采购供应。多年来，不仅保持保量地满足了全路机车的路用维修，而且积累了一套行之有效的物资供应管理办法。然而近几年来，随着我国社会主义市场经济的建立和发展，特别是铁道部实行资产经营责任制后，全路由于适应市场经济发展要求的物资管理体制尚水完全形成，人们的思想观念和经营物手段还不适应市场经济的的需要，市场机制还不健全等因素，出现了市场不规范、竞争无序、供应渠道紊乱等问题。     

公路工程质量检验评定专家系统模块分期

该文是“公路工程质量捡验评定专家系统”简称“HQES”开发研究项目中的部分内容，该文着重论违了“HQES”模块组成和模块结构及分析，经工程实践应用表明，该系统评定结果可靠，操作使用方便，是一套很实用的应用软件。     

全断面更换花岗岩道碴的分析及推广

花岗岩道碴质地坚硬，抗撞击、耐摩擦、抗侵蚀，不易破碎，大修清筛周期可由石灰岩的5年延长为10年。尽管一次性投人较大，按10年1个周期计算，与石灰岩道碴相比，每公里可节约资金52．4万元。2001年至2004年换碴487km，可节约资金25518．8万元。而且翻浆冒泥病害得到整治，增强了道床弹性，满足提速要求，安全和舒适度提高，维修工作量大大减少，可节约维修成本，又可延长钢轨寿命，节省换轨大修投资。在取得试铺成功基础上，应逐步推开。     

对铁路物资部门开展物流业务的探讨

对铁路运输企业物资部门职能问题及企业物流发展的课题进行探讨。     

实行归口管理 提高供应质量

实行归口管理提高供应质量柳州铁路局物资处宋志清１９９７年７月１日起，我们在桂林地区对运营单位全面实行物资归口供应试点。经过四个多月的运转，取得了十分明显的效果。１主要成效１１进料成本得到全面降低物资供应实行归口管理，使各单位过去零星采购行为变为集中...