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101.
李洋 《车时代》2021,(1):38-38
电厂生产运行下锅炉设备所发挥的作用是不容忽视的,锅炉设备为热能动力发展奠定了稳定基础,科学设备选型与节能优化,能够提高热能动力的整体效果。下面文章对电厂锅炉应用在热能动力下的发展前景提出一些建议。  相似文献   
102.
103.
梅志桂  徐呜 《船电技术》2007,27(1):43-45
本文详细介绍了KZT-150型调速器以及在丹江口水力发电厂运行过程中优点,给出了DT型调速器和KZT-150型调速器静特性试验结果,对运行过程中存在的不足,给出了解决方案,对KZT-150型调速器的生产和使用具有参考意义。  相似文献   
104.
<正>重庆市七大"畅通"项目近日举行通车仪式。七大"畅通"项目包括嘉华大桥南延伸段一期、二郎迎宾大道南延伸段、白杨沟立交、五台山立交、余松路立交、凤西路、李子坝连接道A线。随着这些项目的建成通车,重庆市主城一批堵点将随之缓解。2011年,重庆市在主城区机动车数量突破80万辆、较2008年初增长2.1倍的情况下,主城区主要干道高峰时段的平均车速仍保持30 km/h,在全国同等规模城市中处于领先水平。预计2012年,  相似文献   
105.
北仑电厂码头改扩建工程潮流泥沙数值模拟   总被引:1,自引:1,他引:1  
运用平面二维水流泥沙数学模型,分别建立了包含金塘水道大范围以及拟建工程区小范围水域的潮流泥沙场,其中大范围模型为小范围模型提供边界条件。计算结果表明:改扩建工程使周边局部海域流场减弱,但影响范围有限,流场变化主要集中于改扩建码头西侧及其后沿驳船码头港池开挖区水域,涨、落急流速变幅在13.3%以内,流向变化值小于8.3°。码头后沿的浅滩区是主要泥沙淤积区,改扩建码头前沿平均淤强约0.76m/a,淤积量2.5万m3/a,驳船泊位区平均淤强1.42m/a,淤积量5.9万m3/a。鉴于岸坡浅滩仍是主要的淤积区,建议保持定期疏浚,以免淤积前伸对驳船港池和码头前沿造成不利影响。  相似文献   
106.
为提高岸线资源利用率、降低物流运输成本、适应船舶大型化趋势,以常熟电厂一期煤码头工程为例,对码头设施进行加固改造.对该码头结构加固改造的特点和难点进行全面分析,并提出较为适合的局部加固改造方案,即在部分排架中部增加桩基.经加固改造后,码头通过能力得到提高,为电厂生产创造更好的条件.  相似文献   
107.
电厂运煤系统皮带机导料槽会产生大量粉尘,传统的布袋除尘器存在可靠性和经济性差等问题,且无法满足新环保法的粉尘要求。针对此问题,提出了应用无动力除尘导料槽装置对除尘系统进行改造的方案;改造前后的经济性和安全性对比结果表明,新技术具有推广价值。  相似文献   
108.
109.
朱以梅 《中国水运》2006,6(11):67-68
针对某电厂2×300MW机组凝结水精处理系统在设计、设备制造、调试及运行过程中存在的问题提出自己的见解,以对今后同类型系统的调试及运行有一定的参考意义。  相似文献   
110.
1 概况 珠江电厂煤码头是珠江电厂的主要配套工程之一.为保证电厂的生产需要,要求年卸煤能力达到400万吨,结合航道情况,经过分析比较,现建设4万吨级泊位1个,其长度为250 m, 宽27.2 m.  相似文献   
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