考虑地形特征的带状数字高程模型研究

分析了考虑地形特性线的带状数字高程模型,提出了以子块为单位的数据搜索技术,在铁路初测、初步设计中应用效果良好.     

做精做细产品,做优做好服务——山东德工路面冷再生机产销上台阶回头客大增

日前,从山东德工机械有限公司传来消息,德工系列路面冷再生机2011年产销再上新台阶,从1月至今,购买第二台路面冷再生机的回头客已达到7家,约占全年总销售额的30%。在国内公路建设工程相对减少的情况下,德工冷再生机是如何拓展市场的？带着疑问,笔者走进了山东德工机械有限公司。德工研制生产路面冷再生机始于2000年,路面冷再生施工工艺实现了旧公路建筑垃圾的循环再利用,其节能、环保、     

复杂地形超厚卵石地层钻孔灌注桩施工技术

文章主要介绍杭州钱江五桥桩基施工的特点及成功经验，总结了一种复杂地形钻孔施工组织方法，及对超厚卵石地层钻孔桩施工工艺及其事故处理等，以供参考。     

本田召回具有设计缺陷的全地形车

近日，美国本田摩托车有限公司和美国消费品安全委员会联合发出召回声明，全面召回1．1万辆ATV（全地形车）。     

宜万铁路车站安全线设计体会

设置安全线是保证列车行车安全、提高车站接发(发接)列车能力的重要措施。一般地形条件下的车站安全线设计可按有关规范执行，但是对于类似宜万线这样复杂地形的山区铁路车站的安全线设计，还须加以探讨，方能在满足现行规范前提下，达到安全、高效的目的。     

汇聚力量 全新起航 陕西省首届全地形车年会胜利召开

2012年12月23日,陕西省首届ATV车友年会在秦岭脚下西安逆风俱乐部场地胜利召开,参于本次活动的除5支陕西本地的ATV车队外,还有来自国外的SADE WAY车队。此次活动得到了陕西省广大车友的大力支持,到场参加活动的车友近百人,并有多家媒体进行了跟踪报道。此次活动是继2012年国庆节期间在山东东营举办的中国首届全地形车     

红水河双线特大桥31#主墩水下地形测量

本文结合实例介绍了采用GPSRTK技术与数字测深仪组合的方法对红水河特大桥31#墩水下地形进行测量及通过CASS软件生成等高线图及横纵断面图，为准确制定桥梁水下墩桩基及承台施工的最佳方案提供了第一手准确的数据，确保施工安全、高效、节能。     

外型霸气的水路两用全地形车

目前，荷兰Amfibious Transport公司推出一款Amphibicruiser水陆两用新型全地形车。该车乘载4．2L丰田Land Cruiser发动饥，最大特点是当车辆进入水中时，驾驶者可以按一个键让发动机将动力送至水下推进器，即便是水深没过轮胎的河也能轻松驾驭，     

深孔台阶松动控制爆破施工技术

在环境干扰大的情况下,运用孔内外等间隔微差起爆控制网络,对(北)京承(德)公路冀京界至承德市段5标段K18 600～K18 645山体实施深孔台阶松动控制爆破。阐述了爆破参数的选择、计算公式的选用、孔位布置、网络连接的原则及采取的安全措施,对爆破效果进行了分析。     

全地形车

庞巴迪独行侠2015款履带车面世庞巴迪Can-Am2015款全新涡轮增压版独行依推出雪地履带版UTV,这台89 kW的涡轮增压版独行侠成为最终的冬季冒险机器。这台Can-Am"雪行者"有着符合赛车运动防滚笼架和车顶,拥有巨大的存储空间,可以放下2个约1.3 m长的大型滑雪板;PAC保险杠、全铝门、新控制台、Garmin650 t GPS给它营造了一个汽车的全新感觉。