首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6251篇
  免费   162篇
公路运输   3422篇
综合类   990篇
水路运输   1072篇
铁路运输   774篇
综合运输   155篇
  2024年   28篇
  2023年   115篇
  2022年   186篇
  2021年   189篇
  2020年   144篇
  2019年   103篇
  2018年   68篇
  2017年   87篇
  2016年   114篇
  2015年   231篇
  2014年   373篇
  2013年   339篇
  2012年   450篇
  2011年   441篇
  2010年   372篇
  2009年   407篇
  2008年   425篇
  2007年   328篇
  2006年   290篇
  2005年   268篇
  2004年   241篇
  2003年   232篇
  2002年   174篇
  2001年   127篇
  2000年   109篇
  1999年   101篇
  1998年   76篇
  1997年   77篇
  1996年   68篇
  1995年   41篇
  1994年   41篇
  1993年   39篇
  1992年   40篇
  1991年   26篇
  1990年   31篇
  1989年   22篇
  1988年   6篇
  1986年   1篇
  1965年   2篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有6413条查询结果,搜索用时 343 毫秒
991.
1前期技术准备 1.1准备良好的下承层 只有上道工序经过严格验收后,方可进行面层施工。基层平整度、横坡度等技术指标对面层有着至关重要的影响。基层如果标高不准,平整度不好,将使得油面摊铺厚度不等,碾压后表面就会出现不平整。横坡应是单向坡,防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化,影响摊铺厚度,平整度下降。  相似文献   
992.
通过对本桓线太子河二号桥设计,为位于河中反向曲线斜桥的设计拓展了思路,积累了一些经验.  相似文献   
993.
随着我国快速客运业快速发展和市场竞争的加剧暴露出很多急需解决的问题:一方面快速客运业集约化、规模化程度低、科技含量不高、服务标准和承诺不规范,由于运力发展过快,已经在一定程度上出现车辆实载率下降  相似文献   
994.
李容久 《黑龙江交通科技》2007,30(6):F0003-F0003
介绍公路工程项目后评价的方法和指标,阐述其与于一般工业项目的后评价的不同。  相似文献   
995.
城市道路建设项目后评价中过程评价的指标与方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对城市道路建设项目中过程评价的指标体系和评价方法进行了探讨,并根据城市道路交通建设项目后评价的特点,提出了采用层次分析的方法进行项目的过程评价。  相似文献   
996.
内河船舶横摇角计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍内河船舶横摇角计算方法,这个方法是对长江水系船舶横摇角计算的修正和推广,并已被“内河船舶稳性规范”所采用。  相似文献   
997.
通过对共轨式燃油喷射技术主要特点的分析提出共轨式燃油喷射技术是电控柴油喷射系统的发展方向.  相似文献   
998.
储纪龙  吴乘胜  鲁江  顾民 《船舶力学》2016,20(12):1513-1522
参数横摇是船舶因复原特性改变而引起的典型非线性现象。文章采用三维时域方法预报规则迎浪中船舶的参数横摇运动。该方法引入匹配面将流域分为内域和外域,内域中采用Rankine源来满足物面条件和线性自由面条件,而外域中应用时域格林函数来满足线性自由面条件和远场辐射条件。数值方法中,Froude-Krylov力和恢复力是通过对船舶瞬时湿表面积积分获得,同时考虑了横摇、垂荡和纵摇三自由度之间的耦合作用,以及非线性横摇阻尼的影响。数值结果与试验结果吻合很好,说明该方法可以有效地预报参数横摇。  相似文献   
999.
以船舶操纵水动力预报为研究背景,利用商用软件Fine/Marine对DTMB5415进行了低频纯横荡及纯首摇运动数值仿真研究。以纯横荡运动幅值为0.064 m试验数据为基准,通过对比不同边界条件设置及其对计算结果的影响分析,得到随体坐标系下船模受到的侧向力及转首力矩,并将仿真计算结果与船模试验结果进行对比,获得较好的参数设置。以该设置参数及边界条件为依据进行后续的纯横荡运动及纯首摇运动数值仿真计算,得到船模所受侧向力及转首力矩。  相似文献   
1000.
船舶的运动情况对于船舶航行的安全非常重要。本文利用船舶纵向运动微分方程获得辨识参数,通过云的粒子群算法进行参数优化,最后进行实验仿真,实验结果表明了此算法能够较为精准的描述出船舶的纵向运动情况。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号