软弱地基条件下大型矿石堆场斗轮机基础的设计与研究

通过建立矿石堆场地基的二维有限元模型,对矿石堆场下软弱地基的应力变形进行模拟计算,计算中采用了土体的线弹性模型和剑桥模型进行对比分析。重点研究了各种工况下堆场地基的水平、竖向变形问题,对荷载作用下斗轮机基础的长桩基、短桩基以及片筏基础设计方案进行计算,并与无基础方案进行对比分析,得出各种工况下不同基础的变位情况。计算研究成果直接为工程地基处理方案的确定及斗轮机基础的详细设计提供了依据。     

轮机检验中常见缺陷分析

明确船舶轮机缺陷表现形式、危害程度及消除缺陷的办法,对提高船舶安全性有着重大意义.本文将就船舶轮机检验中常见缺陷和消除方法与广大船员和同行商榷.     

轮机工程专业船舶电气实践教学的研究与实践

一、轮机工程专业教学面临的新情况我校轮机工程专业曾经培养了一大批优秀的船舶轮机管理高级技术人才 ,为我国航海事业的发展做出了重大贡献 ,在国内乃至世界的航海界都享有很高的声誉 ,轮机工程专业毕业生在港航企事业单位中受到普遍的欢迎。然而进入 2 1世纪以来 ,轮机工程专业正在面临着严峻的考验 ,这是因为 :1 .根据ＳＴＣＷ公约的要求 ,我国将于 2 0 0 2年后取消船舶电机员的编制。以前我国船舶机舱的管理设有轮机员和电机员两种职务 ,轮机员管机 ,主要由轮机工程专业培养 ;电机员管电 ,由船舶电气专业培养。现在船舶上取消了电机员…     

高速柴油机的管理

高速柴油机由于尺寸小、单位重量功率大,在高速客轮上广泛用作主机.对高速机要求管理科学,维护和修理工作要规范,一旦疏忽,可能导致重大故障发生,乃至整机报废.笔者多年从事高速柴油机管理及技术改造工作,对此体会较深.虽然不同种类高速机结构及工作性能各有其特殊性,但它们在维护管理方面有许多共同要求.     

现代轮机管理中人因工程理论的应用

主要论述了现代轮机管理中应用人因工程理论的重要意义，基于人因工程理论的轮机安全管理不但将机器和环境的作用考虑到管理中去，还考虑了人的主观因素对轮机控制的影响，并突出轮机安全管理中人的主导地位，对现代轮机管理的概念进行了拓展。还论述了人因工程理论中的定量和定性研究方法，较详细地介绍了经典的定性分析方法及现代模糊理论在人因工程理论研究中的应用。并将这两种研究方法加以分析比较，得出运用现代模糊理论进行定量研究的方法更加严密，更加有利于人因工程理论的发展。     

优化教学计划适应市场需要

本文结合轮管专业的培养目标及市场需要，论述了作者在优化轮管专业教学计划方面的一些具体作法及思考     

计算机辅助船舶轮机管理

计算机在国外已经应用于船舶业务管理，且发展势头强劲，但在国内在此领域的应用几乎仍为空白。本文介绍了一计算机辅助船舶轮机管理系统，论述了其内容的实用性，并给出了程序设计的构思。     

关于轮机工程专业电类课程教学改革的探讨

随着我国加入ＷＴＯ和科学技术的飞速发展以及国际航运市场的竞争日趋激烈 ,如何培养出符合ＳＴＣＷ78/95公约要求的具有国际竞争力的高级航海技术人才 ,已成为当前航海院校面临的主要问题 ,其中加强航海类专业各门课程的教学改革则成为我们的当务之急。众所周知 ,由于实行“机电一体化” ,船舶轮机员将同时承担船舶电机员的工作职责 ,这就对未来的轮机管理人员提出了更高的要求 ,即其不仅要有深厚的“机”方面的理论知识和实际操作技能 ,而且在“电”方面无论是理论知识还是实际操作技能更要有一个飞跃式的提高 ,这样才能胜任电气自动化程…