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51.
随着业务发展的需要,号码变换运用得越来越广泛,而且其灵活度的需求也越来越高。目前交换机提供的号码变换方式主要有号码准备、特殊号码变换、主叫号码分析、号首处理、中继承载等,可单独使用亦可搭配使用。下面以C&C08128模交换机为例,对实际工作中的一些应用进行介绍。  相似文献   
52.
彩票号码的随机分布与正态分布极相似,本文根据这一性质理论地分析了怎样对“江苏风采”进行选号才能提高中奖概率。主要途径是通过对数字特征的近似分析,来确定其最大概率出现的范围,即置信区间,从而得出彩票选号的一般规律。  相似文献   
53.
本文主要介绍了机车车厢号码自动识别系统的软、硬件构成,用途及所采用的关键技术指出机车车厢号码抄寻在铁路货运实现计算机统一调度和管理中的重要作用,以及系统中软件所用的处理技术。  相似文献   
54.
张锋 《铁道通信信号》2009,45(12):49-52
对电信公网用户,彩铃业务已经十分普及,但是对专网的用户来说,彩铃业务不能按照常规的步骤去实现。提出2种解决方案,需要配置新数据,解决新问题。  相似文献   
55.
客运专线铁路大号码道岔应答器组设置方案探析   总被引:1,自引:1,他引:0  
客运专线铁路在设置跨线联络线时,正线道岔选用1/42大号码道岔后,需结合工程实际研究大号码道岔应答器组的设置原则,同时分析在大号码道岔离去区段设置有小于道岔侧线允许过岔速度的固定限速时,动车组列车存在超速的风险。通过分析研究大号码道岔应答器组的设置及报文发送原则,计算进路行车许可长度,理论分析特殊场景下动车组接发车是否存在超速的应用举例,研究结果表明:对于具备大号码道岔的侧向进路,当侧向接车时进站信号机开放USU,且同时满足进路行车许可长度超过制动距离检查范围,侧向进路范围内无低于大号码道岔侧向允许速度的临时限速条件时,列控中心可发送大号码道岔数据包;同时在离去区段制动距离内有低于大号码道岔侧向允许速度的固定限速时,动车组列车运行无超速的可能。  相似文献   
56.
由于广州轨道交通四号线采用了先进的直线电机运载系统,该系统能够适应小号码道岔和小半径曲线运行。通过在广州轨道交通四号线车辆段对5号道岔及65m的小半径曲线轨道的研究和铺设实践,以及树脂合成轨枕的引进应用,积累了可供今后建设类似工程借鉴的技术和经验。  相似文献   
57.
58.
59.
以京广高铁横店东站为例,分析了高速铁路客运专线上大号码道岔卡缺口故障的原因,并提出了解决对策。  相似文献   
60.
铁路快速线路和客运专线大号码道岔机械化铺设的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
胡斌 《铁道建筑》2006,(6):79-81
介绍国外铁路道岔的机械化铺设情况,结合我国铁路道岔的铺设现状,研制适用于既有线路及新建快速线路、客运专线的道岔铺换机组及机械铺设大号码道岔的施工工艺。为新建快速线路、客运专线大号码道岔的高质量铺设提出解决方案。  相似文献   
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