ETCS司法记录单元

司法记录单元（JRU）在整个ERTMS系统中只占很小的一个部分,但是它是必不可少的,并且必须经权威认证部门认证。JRU能优化铁路运输性能,增强运输安全性并降低成本。     

为发展蓝色经济保驾护航——写在中国海商法实施二十周年之际

今年七月一日是《中华人民共和国海商法》实施二十周年纪念日。作为调整海上运输关系和船舶关系基本准则的新中国第一部海商法,曾经历了四十年曲折、漫长的立法过程。这部法律的施行,结束了中国在海商、海事司法实践中和国际航海贸易活动中无法可依的历史,是我国海商法制建设中具有里程碑意义的大事。     

基于吸湿含水率判别膨胀土的研究

研究目的：如何划分膨胀土和非膨胀土，目前国内尚无统一的指标和方法，针对不同地区和不同膨胀等级的膨胀土，采用和自由膨胀率试验相同的烘干试样进行吸湿含水率研究，给出相应的试验方法。提出用烘干土吸湿含水率反映土的膨胀特性，克服自由膨胀率试验结果离散大的缺点，探寻判定膨胀土和非膨胀土的界限值。 研究结论：给出用烘干土测试吸湿含水率的试验方法；试验方法操作过程简单，有利于工程勘察过程中大量开展。试验结果表明吸湿含水率与蒙脱石含量、阳离子交换量有良好的线性关系，与自由膨胀率亦有较好的线性关系，可以作为膨胀土判定的研究方向，对膨胀潜势的判定也有很好的研究价值。     

声波技术将用于地基工程评价

交通部西部交通建设科技项目“声波技术在地基工程评价中的应用”日前通过交通部组织的验收。该研究成果为公路工程软弱不良地层的综合判定提供了一种有效的方法，在公路工程勘测和路基质量检测方面具有较大的推广应用价值。     

水下砂土液化的判定

通过工程实例,对现行各种砂土液化的判定方法进行分析,对比,并对使用各种砂土液化判定方法的建议。     

股东直接诉讼制度的完善与股东代表诉讼制度的建立

股东代表诉讼制度在保护中小股东利益的方面,其价值是广泛认同的。而这种诉讼制度一旦真正建立和完善起来,它还将有效地制约公司管理层的不当行为,遇止公司内部治理结构中的道德风险。从长远的角度看,股东代表诉讼不仅使公司受到的损害能够得到补偿,更重要的是鞭笞潜在的责任人,抑制违法行为,防范道德风险。     

本田奥德赛轿车发动机故障的诊断与检测

本田奥德赛轿车发动机是4缸2．3L集中控制型发动机。在使用中若发动机出现故障，可按图1所示故障诊断程序进行诊断，先判定故障属于哪一种类型，然后按故障类型进行诊断。     

城市道路交通拥堵评价和判定标准研究

随着汽车保有量的增加,城市交通需求量也持续膨胀,使得交通拥堵成为城市发展亟须解决的问题。鉴于此,首先,以车道占有率和速度跃迁概率为基本指标,提出一种新的交通流状态划分方法。随后,研究了交通流参数时变特性及不同车道间的交通流特性,提出了交通拥堵状态的判定算法和指标。最后,分析了城市道路交通拥堵评价层次和评价体系(指标),并得到了评价特定区域内交通拥堵严重程度的城市交通行程时间指数模型。     

节理岩体隧道围岩稳定性判定指标合理性研究

隧道围岩失稳模式和稳定性判据一直是工程界争论的焦点,迄今没有科学合理的标准,常以洞周位移或塑性区经验值作为稳定性判定指标。洞周位移受围岩弹模、隧道形状等因素影响,而且不同部位变形值差异很大,很难找到统一标准;以塑性区作为稳定性判据优于以位移作为判据,围岩塑性化反映连续介质宏观塑性流动力学动态,而不能用于量化判定由优势结构面控制节理岩体破坏的隧道稳定性。文章结合细观节理形态和变化,通过UDEC离散元程序,研究节理岩体隧道失稳模式及量化的稳定性判定指标,探讨了细观结构机制和宏观力学行为关系。结果表明:(1)结构面极大地削弱岩体力学性质及其稳定性,结构面变形与强度性质对于隧道稳定性起着关键控制性作用;(2)节理岩体隧道扰动区可划分为脱落区、张开区和剪切滑移区,其中脱落区表征围岩失稳模式,张开区围岩处于脱落临界状态,即塌方潜在区域;(3)剪切滑移区是诱发围岩发生渐进性破坏主因,提出将剪切滑移区作为节理岩体隧道稳定性判定指标具有严格力学依据,可以定量化评价围岩稳定程度。最后,以在建兰渝铁路木寨岭隧道为例,对比了锚杆支护前后力学效应,验证了以剪切滑移区作为节理岩体隧道稳定性判定指标的可靠性、合理性和现实性。