揭开中印产业交流新篇章——中印自行车企业平乡合作交流对接会暨重点项目集中签约仪式后记

正不久前闭幕的第二十四届中国国际自行车展览会(以下简称中国展)有来自25个国家和地区的116家海外展商,其中印度展团就有16家参展商,是中国展中最大的海外参展团。他们带来了包括自行车整车、零部件和摩托车零部件等新产品和新技术。同时,在《印度自行车大使》杂志的大力组织下,还有来自印度的近50人的专业采购团也来到展会现场,参与展会的各项活动,与中方企业进行商贸洽谈。     

中汽协的嬗变

在各种各样的目光的注视下,一个富有活力和创新精神的中国汽车工业协会,正在努力重新树立起在行业工作中的主导地位,继续赢得汽车企业的信任和依赖。     

上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会成功举办

由法兰克福展览（上海）有限公司和中国汽车工业国际合作总公司共同主办的上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会于2008年12月10日～12曰在上海新国际博览中心举办。本届展会共设八个展馆，展出面积92．000m^2，比去年增加80％。     

携手步入高速时代创新共建和谐铁路——铁道部信息技术中心与英特尔（中国）有限公司宣布成立“联合创新中心”

2008年4月2日，上海——英特尔（中国）有限公司与铁道部信息技术中心在上海举办了“联合创新中心”启动仪式。这项合作将有力促进双方的协作创新，使领先的信息技术和产品在铁路信息化领域中得到更广泛和深入的应用，满足铁道部IT基础架构更高的稳定性、安全性、灵活性和可管理性的要求，为中国铁路步入高速时代，构建和谐铁路保驾护航。     

我国商用车动力总成现状及未来发展

一、产销概况 2007年我国汽车总产量已达888．2万辆，同比增长22．0％，仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250．1万辆，同比增长22．2％，商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展，商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长，技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。     

BT模式在市政交通工程项目融资中的应用分析

研究目的:结合市政交通工程BT项目的特点,研究BT模式在北京地铁奥运支线项目融资中的应用.研究结论:BT模式在北京地铁奥运支线工程项目中的创新实践,对企业长远发展起到重要推动作用.结合项目的具体特点,在采用BT方式建设方面,应建立健全BT相关的法律法规,明确BT方式的税收体制和BT投资建设管理体制.     

加快改制步代 创新增长方式 全面开创中铁物资科学发展新局面——中铁物资召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议

2010年1月18日-19日，中国铁路物资总公司召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议。国有大型企业监事会主席路耀华、国务院国资委规范发展局局长王晓齐、铁路部相关部门领导出席会议并作重要讲话。     

科技创新成就华路安——记致力于交通安全产品研发、创新的企业家朱文津

二月的深圳,天气虽乍暖还寒，但已能明显地感到扑面而来的春天的气息，特别是深圳作为一个新兴的城市，到处涌动着生产、研发、建设的浪潮，呈现出万物复苏、百废俱兴的动人景象，给人以勃勃生机之感。而本刊记者此行的目的就是走访这座城市众多生产建设者中的一家令人称奇的企业——深圳华路安实业发展有限公司。     

铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.